Azja i Australia
Tajpej, Nagasaki i Kumamoto — rejs z Singapuru do Jokohamy na Navigator of the Seas
- Termin: 13.02.2027 – 25.02.2027
- Długość: 13 dni · 12 nocy
- Statek: statek Navigator of the Seas (nowa karta)
- Armator: Royal Caribbean (nowa karta)
- Trasa: Singapur → Japonia (Jokohama)
Dwanaście nocy na Navigator of the Seas z Singapuru do Jokohamy: noc w porcie w Hongkongu, Tajpej oraz trzy porty na Kiusiu — Nagasaki, Kumamoto i Kagoshima. Rejs w jedną stronę, jedno wypłynięcie w sobotę w lutym 2027.
Już od1467 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Noc w porcie w Hongkongu
- Trzy porty na wyspie Kiusiu
- Zimowy rejs do Jokohamy
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu.
Kabina wewnętrzna (Interior)
do 4 osób · 15–16 m²
Kabiny bez okna na Navigator of the Seas występują w trzech odmianach: standardowa „Interior” (ok. 15 m², łóżko Royal King i dwa składane łóżka Pullman), „Promenade View Interior” (ok. 16 m²) z oknem na Royal Promenade oraz „Interior with Virtual Balcony” z ekranem pokazującym na żywo widok na morze. Cena „od” dotyczy najtańszej odmiany w klasie, a konkretny podtyp potwierdzamy przy rezerwacji.
- do 4 osób
- 15–16 m²
- pokłady 3–11
- wirtualny balkon (część kabin)
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor HD, sejf, suszarka do włosów, łazienka z prysznicem, łóżko Royal King, które można rozdzielić na dwa, codzienne sprzątanie kabiny, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Royal Caribbean International.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 12 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do Singapuru i z Jokohamy — rejs kończy się w innym porcie, więc bilety kupujemy „tam do Singapuru, z powrotem z Japonii”; Royal Caribbean nie ma pakietów lotniczych z Polski, bilety dobierzemy osobno
- Napiwki dla załogiNapiwki dla obsługi, doliczane na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 12nocy na statku
- 7portów
- 4kraje i terytoria
- 5dni na morzu
- 1nocleg w porcie
Daty dla terminu 13.02.2027.
- 14.02Dzień na morzu
- 15.02Dzień na morzu
- 18.02Dzień na morzu
- 20.02Dzień na morzu
- 24.02Dzień na morzu
Pogoda w portach
Typowa pogoda w lutym — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Singapur13 lutegodzień 29°woda 28°102 mm
- Chiny (Hongkong)16 lutegodzień 21°woda 20°29 mm
- Tajwan (Tajpej)19 lutegodzień 19°woda 20°92 mm
- Japonia (Nagasaki)21 lutegodzień 12°woda 16°105 mm
- Japonia (Kumamoto)22 lutegodzień 10°woda 16°101 mm
- Japonia (Kagoshima)23 lutegodzień 13°woda 18°125 mm
- Japonia (Jokohama)25 lutegodzień 8°woda 12°67 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 13.02.2027.
13.02 – 25.02.202713 dni1467 €2070 €2235 €4263 €1467 €
Ceny dzieci oraz 3. i 4. osoby w kabinie podajemy na zapytanie.
Ceny sprawdzone 2.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Navigator of the Seas to statek amerykańskiego armatora bez obsługi po polsku — na pokładzie mówi się po angielsku.
- Dziecko jako 3. lub 4. osoba w kabinie — cenę potwierdzimy przy rezerwacji, bo zależy od terminu i kabiny.
- Rejs zaczyna się w Singapurze, a kończy w Japonii, i zawija do Chin (Hongkong), Tajwanu oraz Japonii. Potrzebny jest paszport, możliwe są wizy lub elektroniczne zezwolenia; wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, od osoby w kabinie dwuosobowej, z podatkami i opłatami portowymi, bez napiwków; cenę dla 1 osoby albo dla 3. i 4. osoby w kabinie podamy na zapytanie; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Zima w Azji Wschodniej, od tropików do Japonii
Ten rejs zaczyna się w tropikalnym Singapurze, a kończy w Jokohamie przy Tokio, więc po drodze zmienia się klimat. Navigator of the Seas wypływa w sobotę, a już drugiego i trzeciego dnia płynie na otwartym morzu, by czwartego dnia wieczorem zawinąć do Hongkongu. Postój jest tu najdłuższy na całej trasie.
Drugą połowę rejsu wyznaczają porty Japonii: po Tajpej statek dopływa do Nagasaki, następnego dnia jest w Kumamoto, a kolejnego w Kagoshimie. Pięć dni na morzu w sumie pozwala odpocząć między miastami. Jedyne wypłynięcie przypada w lutym 2027.
Porty po drodze
- Singapur — hotel Marina Bay Sands i Gardens by the Bay, najlepiej zwiedzić wieczorem, gdy drzewa są podświetlone.
- Chiny (Hongkong) — Victoria Harbour, pokaz świateł nad zatoką i wyspa Lantau; statek stoi tu dwie doby.
- Tajwan (Tajpej) — Taipei 101 oraz świątynia Longshan, a dla głodnych nocne targi z lokalnymi przysmakami.
- Japonia (Nagasaki) — pamiątki po wojnie i handlu z Zachodem: Park Pokoju, wyspa Dejima i most Megane.
- Japonia (Kumamoto) — zamek Kumamoto, jeden z największych w Japonii, i spokojny ogród Suizenji.
- Japonia (Kagoshima) — dymiący wulkan Sakurajima naprzeciw miasta i parki z widokiem na zatokę.
- Japonia (Jokohama) — Minato Mirai, Landmark Tower i jokohamskie Chinatown, a niedaleko stąd do stolicy.
\1Wyprawę prowadzi Navigator of the Seas, statek klasy Voyager. Jego znakiem rozpoznawczym jest Royal Promenade, kryta ulica przechodząca przez środek kadłuba. Poza nią na pokładzie są teatr, baseny i strefy rekreacji, przydatne podczas pięciu dni na morzu.
Dla kogo jest ten rejs
Dla osób, które lubią Japonię i chcą dotrzeć do niej bez lotu na początku: trasa zbiera Hongkong, Tajwan i trzy miasta Kiusiu. Nie jest to rejs do pływania w morzu, bo część trasy przypada na chłodniejszą porę. Trzeba zaplanować dwa osobne loty, w tym jeden z Tokio, i pamiętać o paszporcie oraz o angielskim na pokładzie.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje ta trasa z Singapuru do Jokohamy?
- Od 1467 € za osobę w kabinie dwuosobowej za dwanaście nocy, z podatkami i opłatami portowymi; napiwki dolicza się na statku. Wypłynięcie jest jedno, więc o kwocie decyduje głównie kategoria kabiny: Interior, Ocean View, Balcony lub Suite.
- Jak zaplanować loty, skoro rejs kończy się w Japonii?
- Statek kończy rejs w Jokohamie, a nie w Singapurze, dlatego bilet kupuje się „tam do Singapuru, z powrotem z Japonii”. Royal Caribbean nie ma pakietów lotniczych z Polski, więc dobierzemy loty osobno. Do Jokohamy statek dopływa o 5:30 trzynastego dnia, więc po zejściu z pokładu czeka się na lot do domu kilka godzin.
- Czy można płynąć samotnie albo w trzy lub cztery osoby w kabinie?
- Tak. Cenę dla jednej osoby oraz dla trzeciej i czwartej osoby w kabinie podamy na zapytanie, ponieważ wyszukiwarka armatora pokazuje kwoty tylko dla dwóch osób.
- Czy dzieci dobrze zniosą dwanaście nocy?
- Na pokładzie działają programy dla dzieci, a opłatę za dziecko jako trzecią lub czwartą osobę w kabinie potwierdzimy przy rezerwacji. Pięć dni na morzu przeplata się z portami, ale zimą w Japonii bywa chłodno, więc warto spakować cieplejsze ubrania.
- Co daje noc w porcie w Hongkongu?
- Statek przypływa do Hongkongu o 17:30 czwartego dnia i odpływa o 21:00 następnego dnia. Wieczór przy nabrzeżu pozwala zobaczyć miasto po zmroku, a cały następny dzień przeznaczyć na zwiedzanie bez pośpiechu.
- W jakim języku jest obsługa i jaka pogoda jest w lutym?
- Na pokładzie obowiązuje angielski, bez załogi polskojęzycznej. Wypłynięcie przypada na zimę, a w północnych portach trasy, czyli w Japonii, bywa wtedy chłodno; średnie temperatury w portach znajdą Państwo w tabeli „Pogoda w portach” niżej na stronie.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.