Azja i Australia
Phuoc An, Laem Chabang i Langkawi — rejs z Singapuru na Navigator of the Seas
- Termin: 02.01.2027 – 12.01.2027
- Długość: 11 dni · 10 nocy
- Statek: statek Navigator of the Seas (nowa karta)
- Armator: Royal Caribbean (nowa karta)
- Start i koniec: Singapur
Dziesięć nocy na Navigator of the Seas z Singapuru: Phuoc An (Ho Chi Minh City), Laem Chabang (Bangkok) z noclegiem w porcie i Langkawi, między nimi pięć dni na morzu. Jedno wypłynięcie w sobotę w styczniu 2027.
Już od1095 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Bangkok z noclegiem w porcie
- Ho Chi Minh City w jeden dzień
- Dziesięć nocy z Singapuru
Wyprzedanekabiny z oknemZostały tylko kabiny wewnętrzne, z balkonem i apartamenty — 3 z 4 kategorii
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu. Według armatora w terminie 02.01.2027 – 12.01.2027 wyprzedanych jest 1 z 4 kategorii.
Kabina wewnętrzna (Interior)
do 4 osób · 15–16 m²
Kabiny bez okna na Navigator of the Seas występują w trzech odmianach: standardowa „Interior” (ok. 15 m², łóżko Royal King i dwa składane łóżka Pullman), „Promenade View Interior” (ok. 16 m²) z oknem na Royal Promenade oraz „Interior with Virtual Balcony” z ekranem pokazującym na żywo widok na morze. Cena „od” dotyczy najtańszej odmiany w klasie, a konkretny podtyp potwierdzamy przy rezerwacji.
- do 4 osób
- 15–16 m²
- pokłady 3–11
- wirtualny balkon (część kabin)
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor HD, sejf, suszarka do włosów, łazienka z prysznicem, łóżko Royal King, które można rozdzielić na dwa, codzienne sprzątanie kabiny, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Royal Caribbean International.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 10 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do portu startu i z portu końcowego — Royal Caribbean nie ma pakietów lotniczych z Polski, bilety dobierzemy osobno
- Napiwki dla załogiNapiwki dla obsługi, doliczane na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 10nocy na statku
- 4porty
- 4kraje i terytoria
- 5dni na morzu
- 1nocleg w porcie
Daty dla terminu 02.01.2027.
- 03.01Dzień na morzu
- 05.01Dzień na morzu
- 08.01Dzień na morzu
- 09.01Dzień na morzu
- 11.01Dzień na morzu
Pogoda w portach
Typowa pogoda w styczniu — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Singapur2 styczniadzień 28°woda 28°235 mm
- Wietnam (Phuoc An)4 styczniadzień 30°woda 25°13 mm
- Tajlandia (Laem Chabang)6 styczniadzień 29°woda 27°25 mm
- Malezja (Langkawi)10 styczniadzień 30°woda 29°77 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 02.01.2027.
02.01 – 12.01.202711 dni1095 €wyprzedane1784 €3405 €1095 €
Ceny dzieci oraz 3. i 4. osoby w kabinie podajemy na zapytanie.
Ceny sprawdzone 2.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Navigator of the Seas to statek amerykańskiego armatora bez obsługi po polsku — na pokładzie mówi się po angielsku.
- Dziecko jako 3. lub 4. osoba w kabinie — cenę potwierdzimy przy rezerwacji, bo zależy od terminu i kabiny.
- Rejs zaczyna się i kończy w Singapurze, a zawija do Wietnamu, Tajlandii i Malezji. Potrzebny jest paszport, możliwe są wizy lub elektroniczne zezwolenia; wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, od osoby w kabinie dwuosobowej, z podatkami i opłatami portowymi, bez napiwków; cenę dla 1 osoby albo dla 3. i 4. osoby w kabinie podamy na zapytanie; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Z Singapuru do Wietnamu i Tajlandii przez Zatokę Tajlandzką
To dłuższa wersja azjatyckiej pętli z Singapuru: dziesięć nocy, trzy porty i aż pięć dni na morzu. Navigator of the Seas płynie najpierw do Wietnamu, potem do Tajlandii, a w drodze powrotnej zatrzymuje się na malezyjskiej wyspie Langkawi. Odcinki między portami są długie, więc rejs jest też czasem na leniwy odpoczynek.
Rytm jest wyraźny: wypłynięcie w sobotę po południu, dwa dni na morzu, jeden dzień w Wietnamie, dwa dni na morzu i dwa dni przy Bangkoku, z jedną nocą w porcie. Po kolejnych dwóch dniach na morzu statek stoi na Langkawi do 22:00, a po jeszcze jednym dniu na morzu wraca do Singapuru. Jedyne wypłynięcie przypada w styczniu 2027.
Porty po drodze
- Singapur — przed rejsem lub po nim przyda się spacer po Gardens by the Bay i wieczorna panorama zatoki z Marina Bay Sands.
- Wietnam (Phuoc An) — port, z którego jedzie się do Ho Chi Minh City: katedra Notre-Dame, stary urząd pocztowy, targ Ben Thanh i tunele Cu Chi.
- Tajlandia (Laem Chabang) — brama do Bangkoku z Wielkim Pałacem, świątynią Wat Pho i rzeką Chao Phraya, nad którą stoi Wat Arun; bliżej portu leży też nadmorska Pattaya.
- Malezja (Langkawi) — plaże z białym piaskiem, rejs wśród wapiennych wysepek i górska panorama z kolejki SkyCab.
\1Przy dziesięciu nocach statek klasy Voyager, jakim jest Navigator of the Seas, bywa miejscem do życia, a nie tylko środkiem transportu. Na pokładzie są też teatr, baseny i strefy rekreacji. Przy pięciu dniach na morzu liczy się właśnie to, że statek jest duży i ma co robić.
Dla kogo jest ten rejs
Dla osób, które chcą zobaczyć Wietnam i Tajlandię, a zarazem nie boją się dni na morzu: aż pięć z jedenastu dni to otwarta woda. Wycieczki do Ho Chi Minh City i Bangkoku są długie, więc najlepiej zaplanować je z przewodnikiem. Trzeba pamiętać o locie do Singapuru, o paszporcie, a na pokładzie o angielskim.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje dziesięciodniowy rejs z Singapuru do Wietnamu, Bangkoku i na Langkawi?
- Od 1095 € za osobę w kabinie dwuosobowej za dziesięć nocy, z podatkami i opłatami portowymi; napiwki dolicza się na statku. Wypłynięcie jest jedno, więc o kwocie decyduje przede wszystkim rodzaj kabiny: Interior, Ocean View, Balcony lub Suite.
- Skąd wypływa ten rejs i jak tam dolecieć?
- Statek odpływa z Singapuru i tam kończy rejs, więc przylot i wylot planuje się do jednego miasta. Lotu z Polski armator nie wlicza w pakiet, więc bilety dobierzemy osobno. Wypłynięcie jest w sobotę o 16:30, a jedenastego dnia statek zawija do Singapuru o 7:00.
- Czy można płynąć w pojedynkę albo w trzy lub cztery osoby w jednej kabinie?
- Tak. Podróż solo lub w czworo w jednej kabinie jest możliwa; stawki dla takich układów wyliczymy na zapytanie.
- Czy ten rejs jest dobry dla dzieci?
- Programy dla dzieci działają na pokładzie, a opłatę za dziecko w roli 3. lub 4. osoby w kabinie potwierdzimy przy rezerwacji. Pięć dni na morzu rozłożonych na cztery odcinki to dla młodszych podróżnych okazja do basenów i zajęć na pokładzie, a wycieczka do Bangkoku jest długa, więc trzeba ją dobrać do wieku.
- Jak daleko od portu jest Bangkok i ile czasu mamy w Tajlandii?
- Port Laem Chabang leży na wybrzeżu, w odległości kilku godzin jazdy tam i z powrotem od stolicy. Statek stoi w nim od 7:00 jednego dnia do 15:00 następnego, czyli noc spędza przy nabrzeżu, co daje czas i na wycieczkę do Bangkoku, i na wypoczynek bliżej portu.
- W jakim języku jest obsługa i czy to duży statek?
- Na pokładzie obowiązuje angielski, bez załogi polskojęzycznej. Navigator of the Seas to duży statek z promenadą Royal Promenade, więc pięć dni na morzu mija między basenami, teatrem i kawiarniami.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.