Rejsy przejściowe
Kanał Panamski, Puerto Vallarta i Cabo San Lucas — rejs z Miami do San Diego na Norwegian Star
- Termin: 04.12.2026 – 20.12.2026
- Długość: 17 dni · 16 nocy
- Statek: statek Norwegian Star (nowa karta)
- Armator: Norwegian Cruise Line (nowa karta)
- Trasa: Stany Zjednoczone (Miami) → Stany Zjednoczone (San Diego)
Szesnaście nocy na Norwegian Star w kierunku zachodnim: Cartagena, Kanał Panamski, Kostaryka, Gwatemala, Acapulco, Puerto Vallarta i Cabo San Lucas. Z Miami do San Diego, wypłynięcie w piątek w grudniu 2026.
Już od7884,50 €za osobę, apartament
- Kanał Panamski z Atlantyku
- Grudniowy rejs w ciepło
- Meksyk na zakończenie
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu. Według armatora w terminie 04.12.2026 – 20.12.2026 wyprzedanych jest 16 z 27 kategorii.
Penthouse z balkonem na rufie (Aft-Facing Penthouse with Balcony)
do 3 osób · 33–34 m²
Apartament z balkonem skierowanym na rufę, z widokiem na ocean i świeżym powietrzem na wyciągnięcie ręki. W cenie obsługa kamerdynera (butler) i concierge. Pokłady 8 i 9 Norwegian Star.
- obsługa butlera
- do 3 osób
- 33–34 m²
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor, sejf, łazienka z prysznicem, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Norwegian Cruise Line.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 16 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do Miami i z powrotem z San Diego — rejs kończy się w innym porcie, a NCL nie ma pakietów lotniczych z Polski, bilety dobierzemy osobno
- DodatkowoOpłata serwisowa NCL, doliczana na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 16nocy na statku
- 10portów
- 6krajów i terytoriów
- 7dni na morzu
Daty dla terminu 04.12.2026.
- 05.12Dzień na morzu
- 06.12Dzień na morzu
- 10.12Dzień na morzu
- 12.12Dzień na morzu
- 14.12Dzień na morzu
- 16.12Dzień na morzu
- 19.12Dzień na morzu
Pogoda w portach
Typowa pogoda w grudniu — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Stany Zjednoczone (Miami)4 grudniadzień 24°woda 24°51 mm
- Kolumbia (Cartagena de Indias)7 grudniadzień 29°woda 29°56 mm
- Panama (Colón)8 grudniadzień 28°woda 28°120 mm
- Panama (Kanał Panamski)9 grudniadzień 28°woda 28°100 mm
- Kostaryka (Puntarenas)11 grudniadzień 29°woda 28°34 mm
- Gwatemala (Puerto Quetzal)13 grudniadzień 29°woda 28°6 mm
- Meksyk (Acapulco)15 grudniadzień 29°woda 29°4 mm
- Meksyk (Puerto Vallarta)17 grudniadzień 25°woda 25°17 mm
- Meksyk (Cabo San Lucas)18 grudniadzień 25°woda 25°11 mm
- Stany Zjednoczone (San Diego)20 grudniadzień 17°woda 16°48 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 04.12.2026.
04.12 – 20.12.202617 dni7884,50 €7884,50 €
Ceny dzieci oraz 3. i 4. osoby w kabinie podajemy na zapytanie.
Ceny sprawdzone 1.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Norwegian Star to statek amerykańskiego armatora bez obsługi po polsku — na pokładzie mówi się po angielsku.
- „Freestyle Cruising” oznacza kolację bez stałych godzin i przydzielonych stolików oraz swobodny strój.
- Dzieci płacą jako 3. lub 4. osoba w kabinie, według stawki NCL; niemowlęta od 6 miesięcy (na części rejsów od 12) — potwierdzimy przy rezerwacji.
- Trasa prowadzi przez USA, Kolumbię, Panamę, Kostarykę, Gwatemalę i Meksyk — potrzebny jest paszport oraz ESTA do USA; wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, z podatkami i opłatami portowymi, bez opłaty serwisowej NCL; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Panama po drodze: z Atlantyku na Pacyfik
W tym rejsie Kanał Panamski jest przejściem w stronę zachodnią: statek opuszcza Florydę w piątek w grudniu 2026, mija Karaiby i po trzech dniach staje w Cartagenie. Kolejne dni upływają między kolumbijskim wybrzeżem, śluzami w Panamie i portami na pacyficznym brzegu Ameryki Środkowej.
Tempo jest wyraźnie dwubiegunowe: początek rejsu to dwa dni na morzu, a potem zawinięcia, między którymi statek odpoczywa w pojedynczych dniach na pełnym morzu. W Colón statek zostaje do 22:00. Finał jest w Meksyku, gdzie w Puerto Vallarta i Cabo San Lucas rejs nabiera wakacyjnego charakteru przed końcem w San Diego.
Porty po drodze
- Stany Zjednoczone (Miami) — port startu; Wynwood z muralami i plaże South Beach.
- Kolumbia (Cartagena de Indias) — mury obronne, kolonialne podwórza i twierdza San Felipe de Barajas na wzgórzu.
- Panama (Colón) — atlantyckie wejście do kanału; stąd jedzie się do fortów z czasów kolonialnych i na wycieczki nad kanał.
- Panama (Kanał Panamski) — przejście przez śluzy z Atlantyku na Pacyfik, jedna z największych atrakcji rejsu.
- Kostaryka (Puntarenas) — lasy tropikalne, wulkany i rejs przez zatokę Nicoya.
- Gwatemala (Puerto Quetzal) — wycieczki do Antigui z jej kolonialnymi kościołami i widokiem na wulkany.
- Meksyk (Acapulco) — zatoka z kurortami i pokazy skoków z klifów La Quebrada.
- Meksyk (Puerto Vallarta) — nadmorski bulwar Malecón z rzeźbami i miasto o brukowanych uliczkach.
- Meksyk (Cabo San Lucas) — skalne formacje na końcu półwyspu i kąpiel w Zatoce Cabo San Lucas.
- Stany Zjednoczone (San Diego) — koniec rejsu; słoneczna Kalifornia, Gaslamp Quarter i Coronado.
Statek Norwegian Star
Na szesnaście nocy i siedem dni na morzu Norwegian Star oferuje restauracje, bufet, teatr i baseny. To jeden z mniejszych, starszych statków Norwegian Cruise Line, odpowiedni także do zawinięć w mniejszych portach.
Dla kogo jest ten rejs
Dla osób, które chcą przepłynąć kanał i zobaczyć kilka krajów w jednej podróży, w grudniu, gdy w Polsce zimno. Trzeba przyjąć, że to długi rejs z wieloma dniami na morzu, że na pokładzie obowiązuje angielski i że przelot jest w innych miastach na początku i na końcu.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje rejs z Miami do San Diego?
- Rejs kosztuje od 7884,50 € za osobę w kabinie dwuosobowej, z podatkami i opłatami portowymi. Opłatę serwisową NCL, naliczaną na statku za każdą noc, trzeba doliczyć osobno. Wybrany rodzaj kabiny i liczbę podróżnych uwzględni konfigurator na górze strony.
- Jak zaplanować przelot przy rejsie w jedną stronę?
- Start jest w Miami, a meta w San Diego. Przelotu z Polski NCL nie sprzedaje w pakiecie — osobno dobierzemy lot na Florydę i powrót z Kalifornii, zwykle z przesiadką w USA.
- Jaka jest pogoda na trasie w grudniu?
- Rejs wypływa na początku grudnia 2026 i płynie przez Karaiby oraz wzdłuż wybrzeża Pacyfiku. Średnie temperatury w poszczególnych portach pokazuje tabela „Pogoda w portach” niżej na stronie.
- Ile płacą dzieci?
- Przy trzeciej i czwartej osobie w kabinie dziecko płaci stawkę NCL, taką jak dorosły. Najmłodsi mogą płynąć od 6. miesiąca życia, w niektórych rejsach od 12. — dokładną zasadę potwierdzimy przy rezerwacji, a konfigurator doliczy właściwą kwotę.
- Ile dni statek spędza na morzu?
- Siedem dni z siedemnastu to dni na morzu, w tym dwa pierwsze zaraz po wypłynięciu z Miami. Między portami na Pacyfiku zdarzają się pojedyncze dni na morzu, a w planie są też całodzienne postoje.
- Czy na pokładzie mówi się po polsku?
- Nie, to statek amerykańskiego armatora — obsługa i komunikaty są po angielsku. Freestyle Cruising pozwala jeść kolację o dowolnej porze i bez stałego stolika.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.