Bałtyk i Skandynawia
Zeebrugge, Oslo i Warnemünde — rejs z Southampton do Kopenhagi na Norwegian Jewel
- Termin: 26.05.2027 – 04.06.2027
- Długość: 10 dni · 9 nocy
- Statek: statek Norwegian Jewel (nowa karta)
- Armator: Norwegian Cruise Line (nowa karta)
- Trasa: Wielka Brytania (Southampton) → Dania (Kopenhaga)
- Trasa na mapie 3D ↓
Dziewięć nocy na Norwegian Jewel z Southampton do Kopenhagi: Hawr, Zeebrugge, IJmuiden, dzień na morzu, Oslo, Aarhus i Warnemünde. Rejs w jedną stronę w maju 2027, z wypłynięciem w środę.
Już od1510 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Od kanału La Manche do Bałtyku
- Oslo w jeden dzień
- Wypłynięcie w środę
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu. Według armatora w terminie 26.05.2027 – 04.06.2027 wyprzedanych jest 14 z 29 kategorii.
Kabina wewnętrzna (Inside)
do 4 osób · od ok. 13 m²
Kabina bez okna w korzystnej cenie, z wyposażeniem zbliżonym do kabin z oknem — wystarczająca, by odpocząć i nabrać sił na kolejny dzień. Można wybrać pokład od 4 do 11.
- do 4 osób
- od ok. 13 m²
- pokłady 4–5 i 8–11
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor, sejf, łazienka z prysznicem, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Norwegian Cruise Line.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 9 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do Southampton i z Kopenhagi do domu — rejs kończy się w innym porcie niż się zaczyna; NCL nie ma pakietów lotniczych z Polski, bilety dobierzemy osobno
- DodatkowoOpłata serwisowa NCL, doliczana na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 9nocy na statku
- 8portów
- 7krajów i terytoriów
- 1dzień na morzu
- 2553km trasy (ok.)
Daty dla terminu 26.05.2027.
- 26.05Wielka Brytania (Southampton)wypłynięcie 16:00
- 27.05Francja (Hawr)06:00 – 19:00
- 28.05Belgia (Zeebrugge)09:30 – 19:30
- 29.05Holandia (IJmuiden)Amsterdam07:00 – 16:00
- 30.05Dzień na morzu
- 31.05Norwegia (Oslo)07:00 – 16:00
- 01.06Dania (Aarhus)10:00 – 18:00
- 02.06Niemcy (Warnemünde)08:30 – 23:00
- 03.06Dania (Kopenhaga)przypłynięcie 12:30
- 04.06Dania (Kopenhaga)przypłynięcie 07:00
Godziny lokalne. Linia trasy i odległości są orientacyjne — armator może zmienić kolejność portów i godziny postojów. Mapa: Natural Earth.
Pogoda w portach
Typowa pogoda w maju i czerwcu — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Wielka Brytania (Southampton)26 majadzień 17°woda 12°54 mm
- Francja (Hawr)27 majadzień 15°woda 12°56 mm
- Belgia (Zeebrugge)28 majadzień 14°woda 12°53 mm
- Holandia (IJmuiden)29 majadzień 14°woda 12°56 mm
- Norwegia (Oslo)31 majadzień 14°woda 11°92 mm
- Dania (Aarhus)1 czerwcadzień 19°woda 15°73 mm
- Niemcy (Warnemünde)2 czerwcadzień 20°woda 14°61 mm
- Dania (Kopenhaga)3 czerwcadzień 18°woda 14°64 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 26.05.2027.
26.05 – 04.06.202710 dni1510 €1725 €2680 €5280 €1510 €
3. i 4. osoba w kabinie (sam rejs): dziecko 0–17 lat 693 €, dorosły 693 €. Dzieci do 0 lat płyną bezpłatnie.
Ceny sprawdzone 1.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Statek amerykańskiego armatora nie ma obsługi po polsku; wszystko odbywa się po angielsku.
- Freestyle Cruising znaczy kolację bez stałej godziny i stolika oraz luźny strój.
- Dziecko jako 3. lub 4. osoba w kabinie płaci stawkę 3./4. osoby, u NCL jak dorosły; niemowlęta od 6 miesięcy, na części rejsów od 12 — potwierdzimy przy rezerwacji.
- Rejs zaczyna się w Wielkiej Brytanii, więc potrzebny jest paszport i ostrożnie trzeba sprawdzić elektroniczne zezwolenie ETA; wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, z podatkami i opłatami portowymi, bez opłaty serwisowej NCL; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Z kanału La Manche pod Kopenhagę
Dziewięć nocy w środku maja to rejs z innym rytmem niż bałtyckie pętle. Zaczyna się w Southampton, potem Hawr, Zeebrugge i IJmuiden na wybrzeżu Francji, Belgii i Holandii. Piąty dzień spędza się na morzu, a potem północ: Oslo, Aarhus, Warnemünde i Kopenhaga.
Ostatnie dwa dni ułożono tak, że statek zostaje w Warnemünde do 23:00, a w Kopenhadze zjawia się w południe przedostatniego dnia i stoi tam całą noc. Dzięki temu koniec rejsu nie jest pośpieszny, a wszystko wypada w środę.
Porty po drodze
- Wielka Brytania (Southampton) — port wypłynięcia; mury miejskie, brama Bargate i muzeum SeaCity o Titanicu.
- Francja (Hawr) — miasto odbudowane po wojnie przez Auguste'a Perret, wpisane na listę UNESCO; kamienista plaża i Étretat w odległości dnia.
- Belgia (Zeebrugge) — port, z którego dojeżdża się do Brugii z jej kanałami i ceglanymi kamienicami.
- Holandia (IJmuiden) — port Amsterdamu; kanały i muzea stolicy są o krótki przejazd dalej.
- Norwegia (Oslo) — opera o pochyłym białym dachu, twierdza Akershus i rzeźby w parku Vigelanda.
- Dania (Aarhus) — pętla portowa z osiedlem Isbjerget, a w centrum katedra i uliczki Latyńskiej Dzielnicy.
- Niemcy (Warnemünde) — kurort z długą plażą; zostaje czas na kolację w porcie.
- Dania (Kopenhaga) — port końcowy; Nyhavn, Tivoli i Mała Syrenka.
Statek Norwegian Jewel
Przy dziesięciu dniach na pokładzie liczy się komfort: Jewel, średni statek NCL, oferuje restauracje, teatr, baseny i strefy rekreacji, a jego rozmiar sprzyja szybkiemu odnalezieniu się po pierwszym dniu.
Dla kogo jest ten rejs
Dla tych, którzy lubią połączyć Europę Zachodnią z północą w jednym wyjeździe i mają dziewięć nocy. Trzeba liczyć się z lotem do Wielkiej Brytanii, powrotem z Danii oraz paszportem. Na pokładzie mówi się po angielsku, co przy tak długiej trasie warto mieć na uwadze.
Najczęstsze pytania
- Od ilu euro płynie się z Southampton do Kopenhagi?
- Od 1510 € za osobę w kabinie dwuosobowej za dziewięć nocy, z podatkami i opłatami portowymi. Z opłatą serwisową NCL spotkają się Państwo dopiero na pokładzie, bo naliczają ją od osoby za każdą z dziewięciu nocy. Ostateczną sumę kształtuje kabina; policzy ją konfigurator.
- Jak się dostać do Southampton i wrócić z Kopenhagi?
- Rejs zaczyna się w Wielkiej Brytanii, a kończy w Danii. Lot „tam” najwygodniej zaplanować do londyńskich lotnisk lub bezpośrednio do Southampton, a powrót z Kopenhagi. Biletów nie kupuje się u armatora w pakiecie, więc dobierzemy je osobno.
- Jakich dokumentów potrzeba?
- Wielka Brytania wymaga paszportu, a także możliwego elektronicznego zezwolenia ETA. Pozostałe porty leżą w strefie Schengen, ale paszport i tak jest potrzebny na starcie. Wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ile płaci dziecko w kabinie z rodzicami?
- Stawka 3./4. osoby u NCL jest równa stawce dorosłego i obejmuje podatki oraz opłaty. Cenę dla liczby osób, która Państwa interesuje, policzy konfigurator. Przyjęcie niemowląt zależy od terminu — potwierdzimy to przy rezerwacji.
- Czy w Oslo wystarczy czasu na zwiedzanie?
- Statek stoi tam od 7:00 do 16:00, czyli prawie cały dzień. Wystarczy na spacer do Opery, Zamku Akershus i parku Vigelanda. Trzeba tylko wrócić na pokład przed odpłynięciem.
- Jak wygląda pogoda w maju?
- Rejs odbywa się w maju 2027, kiedy północ Europy jest zielona i chłodniejsza niż Polska. Temperatury w portach podaje tabela „Pogoda w portach” niżej na stronie; warto zabrać ciepłą kurtkę.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.