Wyspy Brytyjskie i Atlantyk
Zeebrugge, Edynburg i Belfast — rejs z Southampton na Norwegian Star
- Termin: 25.07.2027 – 05.08.2027
- Długość: 12 dni · 11 nocy
- Statek: statek Norwegian Star (nowa karta)
- Armator: Norwegian Cruise Line (nowa karta)
- Start i koniec: Wielka Brytania (Southampton)
Jedenaście nocy na Norwegian Star z Southampton: IJmuiden, Zeebrugge, Newcastle, Edynburg, Invergordon, Portree, Belfast, Dun Laoghaire i Hawr. Rejs w lipcu 2027, tylko jeden dzień na morzu.
Już od2385 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Cztery kraje w jednym rejsie
- Jeden dzień na morzu
- Zeebrugge, Portree i Hawr
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu. Według armatora w terminie 25.07.2027 – 05.08.2027 wyprzedanych jest 7 z 27 kategorii.
Kabina wewnętrzna gwarantowana (Guarantee Inside)
do 4 osób · ok. 13 m²
Najtańsza opcja wśród kabin wewnętrznych na Norwegian Star. Armator gwarantuje kabinę wewnętrzną lub lepszą, a numer i pokład przydziela najpóźniej dzień przed rejsem. Promocje i oferty specjalne nie obejmują tej kategorii.
- kabina gwarantowana
- do 4 osób
- ok. 13 m²
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor, sejf, łazienka z prysznicem, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Norwegian Cruise Line.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 11 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do Southampton i z powrotem z Southampton — NCL nie ma pakietów lotniczych z Polski, bilety dobierzemy osobno
- DodatkowoOpłata serwisowa NCL, doliczana na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 11nocy na statku
- 10portów
- 5krajów i terytoriów
- 1dzień na morzu
Daty dla terminu 25.07.2027.
- 03.08Dzień na morzu
Pogoda w portach
Typowa pogoda w lipcu i sierpniu — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Wielka Brytania (Southampton)25 lipcadzień 23°woda 17°58 mm
- Holandia (IJmuiden)26 lipcadzień 19°woda 18°80 mm
- Belgia (Zeebrugge)27 lipcadzień 19°woda 18°72 mm
- Wielka Brytania (Newcastle upon Tyne)28 lipcadzień 19°woda 15°90 mm
- Wielka Brytania (Edynburg)29 lipcadzień 18°woda 14°91 mm
- Wielka Brytania (Invergordon)30 lipcadzień 17°woda 14°95 mm
- Wielka Brytania (Portree)31 lipcadzień 15°woda 14°112 mm
- Wielka Brytania (Belfast)1 sierpniadzień 17°woda 15°99 mm
- Irlandia (Dun Laoghaire)2 sierpniadzień 18°woda 15°91 mm
- Francja (Hawr)4 sierpniadzień 20°woda 19°64 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 25.07.2027.
25.07 – 05.08.202712 dni2385 €2550 €4130 €6045 €2385 €
3. i 4. osoba w kabinie (sam rejs): dziecko 0–17 lat 1143 €, dorosły 1143 €. Dzieci do 0 lat płyną bezpłatnie.
Ceny sprawdzone 1.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Norwegian Star to statek amerykańskiego armatora — obsługa i komunikaty są po angielsku, obsługi po polsku nie ma.
- „Freestyle Cruising” oznacza kolację bez stałej godziny i przydzielonego stolika oraz swobodny strój.
- Dziecko w kabinie jako 3. lub 4. osoba płaci tyle co dorosły (z podatkami i opłatami); niemowlęta od 6 miesięcy, na części rejsów od 12 — potwierdzimy przy rezerwacji.
- Rejs zawija do Wielkiej Brytanii, a także do Holandii, Belgii, Irlandii i Francji; najbezpieczniej mieć paszport, a o elektronicznym zezwoleniu ETA mówimy ostrożnie — wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, z podatkami i opłatami portowymi, bez opłaty serwisowej NCL; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Cztery kraje i prawie codziennie inny port
Ten rejs ma jeden dzień na morzu na całe jedenaście nocy, resztę wypełniają porty. W niedzielę po południu statek opuszcza Southampton i po nocy zawija do IJmuiden, a dzień później do Zeebrugge. Z kontynentu płynie na północ, do Newcastle, Edynburga i Invergordon, a stamtąd na wyspę Skye.
Po Portree schodzi na południe: Belfast, Dun Laoghaire, jeden jedyny dzień na morzu i na końcu francuski Hawr, zanim statek wróci do Southampton. Jest to najbardziej różnorodny rejs z tej serii, ale i najbardziej wymagający, bo zwiedzanie trwa niemal codziennie.
Porty po drodze
- Holandia (IJmuiden) — Amsterdam z kanałami i muzeami do zobaczenia w pół dnia albo spokojny spacer po plaży w pobliżu portu.
- Belgia (Zeebrugge) — zwykle łączone z wycieczką do Brugii, gdzie kamienne mosty, kanały i ceglane kamienice tworzą średniowieczny krajobraz.
- Wielka Brytania (Newcastle upon Tyne) — nabrzeże Quayside z mostem Millennium i rzymski mur Hadriana w okolicy.
- Wielka Brytania (Edynburg) — Royal Mile, zamek i Muzeum Narodowe Szkocji w jednym spacerze.
- Wielka Brytania (Invergordon) — brama do Highlandów: zamek Urquhart i Loch Ness, o ile starczy sił na dłuższą wycieczkę.
- Wielka Brytania (Portree) — małe miasto na wyspie Skye z kolorowymi domami przy zatoce i krajobrazem gór Cuillin.
- Wielka Brytania (Belfast) — Titanic Belfast i dawne doki, a poza miastem wybrzeże północnej Irlandii.
- Irlandia (Dun Laoghaire) — wiktoriańskie molo, a pociągiem w pół godziny do centrum Dublina i na zakupy.
- Francja (Hawr) — miasto odbudowane po wojnie przez Auguste'a Perreta, wpisane na listę UNESCO; stąd do Étretat i Honfleur.
Statek Norwegian Star
Norwegian Star to jeden z mniejszych, starszych statków Norwegian Cruise Line, więc nadaje się na rejsy do mniejszych portów, jak Portree. Na pokładzie są teatr, muzyka na żywo i baseny, a kolacja w stylu Freestyle Cruising nie wymaga rezerwacji stolika.
Dla kogo jest ten rejs
Dla osób ciekawych świata, które wolą zobaczyć dużo niż odpoczywać na pokładzie. Z jednym dniem na morzu program jest napięty, a statek stoi w porcie prawie codziennie. Mówi się po angielsku, a dojazd do Southampton, tak jak lot, Państwo organizują osobno z naszą pomocą.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje ten rejs po Wyspach Brytyjskich i wybrzeżu kontynentu?
- Za jednego pasażera w kabinie dwuosobowej trzeba zapłacić od 2385 €, z podatkami i opłatami portowymi. Opłata serwisowa NCL jest rozliczana na pokładzie za każdą spędzoną noc. Rodzaj kabiny i skład rodziny zmieniają kwotę, a policzy ją konfigurator.
- Czy lot powrotny można zaplanować na dzień zejścia ze statku?
- Zaczynamy w Southampton, a kończymy tam, gdzie zaczęliśmy. Lotów z Polski NCL nie pakietuje, my kupimy je osobno, zwykle do Londynu. Statek wraca o 5:00 rano, więc powrotny lot najlepiej wybrać po południu.
- Kiedy pływa Norwegian Star na tej trasie?
- Rejs rozpoczyna się w niedzielę pod koniec lipca 2027. To środek lata, ale na wyspach Szkocji pogoda zmienia się szybko. Konkretne dane znajdą Państwo w tabeli „Pogoda w portach”.
- Jak płacą dzieci na tej trasie?
- Mali pasażerowie dzielą kabinę z rodzicami, a za trzecie i czwarte miejsce płaci się stawkę równą dorosłej, w cenie z podatkami i opłatami. Niemowlę musi mieć na pokładzie przynajmniej sześć miesięcy, na części rejsów dwanaście.
- Czy w Zeebrugge można zobaczyć Brugię?
- Tak, Brugia leży kilkanaście kilometrów od portu i jest najczęstszym wyborem. Statek stoi w Zeebrugge od 7:00 do 17:00, więc zostaje czas na spacer po kanałach i rynku. Transport i wycieczkę zorganizujemy lub podpowiemy przy rezerwacji.
- Czy dużo dni spędza się na morzu?
- Nie, tylko jeden — po wyjściu z Dun Laoghaire. Pozostałe dni statek zawija do portu, więc rejs jest intensywny. Obsługa jest angielskojęzyczna, a wieczorem obowiązuje Freestyle Cruising, bez stałego stolika.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.