Karaiby
St. Thomas, Bridgetown i Philipsburg — rejs z San Juan na Norwegian Prima
- Termin: 22.01.2028 – 29.01.2028
- Długość: 8 dni · 7 nocy
- Statek: statek Norwegian Prima (nowa karta)
- Armator: Norwegian Cruise Line (nowa karta)
- Start i koniec: Portoryko (San Juan)
- Trasa na mapie 3D ↓
Siedem nocy na Karaibach bez dnia na morzu: St. Thomas, Saint Kitts, Barbados, Antigua, Sint Maarten i Tortola. Rejs z San Juan na Norwegian Prima, wypłynięcie w sobotę w styczniu 2028.
Już od1064 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Sześć wysp bez dnia na morzu
- Barbados i Antigua w planie
- Nowoczesny statek klasy Prima
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu. Według armatora w terminie 22.01.2028 – 29.01.2028 wyprzedanych jest 4 z 33 kategorii.
Kabina wewnętrzna (Inside)
do 2 osób · od ok. 15 m²
Kabina bez okna w rozsądnej cenie, z podobnym wyposażeniem jak kabiny z oknem. Dwa niskie łóżka można zsunąć w jedno duże łóżko, a w środku są toaletka, telewizor i łazienka z prysznicem. Takie kabiny znajdują się na pokładach od 5 do 16.
- do 2 osób
- od ok. 15 m²
- pokłady 5–16
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor, sejf, łazienka z prysznicem, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Norwegian Cruise Line.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 7 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do portu startu i z portu końcowego — NCL nie ma pakietów lotniczych z Polski, bilety dobierzemy osobno
- DodatkowoOpłata serwisowa NCL, doliczana na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 7nocy na statku
- 7portów
- 7krajów i terytoriów
- 2028km trasy (ok.)
Daty dla terminu 22.01.2028.
- 22.01Portoryko (San Juan)wypłynięcie 16:00
- 23.01Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych (St. Thomas)07:00 – 17:00
- 24.01Saint Kitts i Nevis (Basseterre)07:00 – 16:00
- 25.01Barbados (Bridgetown)10:00 – 18:00
- 26.01Antigua i Barbuda (Saint John's)11:00 – 19:00
- 27.01Sint Maarten (Philipsburg)09:00 – 18:00
- 28.01Brytyjskie Wyspy Dziewicze (Tortola)07:00 – 17:00
- 29.01Portoryko (San Juan)przypłynięcie 07:00
Godziny lokalne. Linia trasy i odległości są orientacyjne — armator może zmienić kolejność portów i godziny postojów. Mapa: Natural Earth.
Pogoda w portach
Typowa pogoda w styczniu — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Portoryko (San Juan)22 styczniadzień 27°woda 27°51 mm
- Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych (St. Thomas)23 styczniadzień 26°woda 27°40 mm
- Saint Kitts i Nevis (Basseterre)24 styczniadzień 26°woda 27°28 mm
- Barbados (Bridgetown)25 styczniadzień 27°woda 27°34 mm
- Antigua i Barbuda (Saint John's)26 styczniadzień 26°woda 27°41 mm
- Sint Maarten (Philipsburg)27 styczniadzień 26°woda 27°20 mm
- Brytyjskie Wyspy Dziewicze (Tortola)28 styczniadzień 26°woda 26°23 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 22.01.2028.
22.01 – 29.01.20288 dni1064 €1269 €1529 €3374 €1064 €
3. i 4. osoba w kabinie (sam rejs): dziecko 0–17 lat 169 €, dorosły 169 €. Dzieci do 0 lat płyną bezpłatnie.
Ceny sprawdzone 1.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Norwegian Prima to statek amerykańskiego armatora — obsługa i komunikaty pokładowe są po angielsku, bez obsługi po polsku.
- „Freestyle Cruising” oznacza kolację bez stałych godzin i przydzielonych stolików oraz swobodny strój.
- Dziecko jako 3. lub 4. osoba w kabinie płaci jak dorosły, z podatkami i opłatami; niemowlęta przyjmowane są od 6 miesięcy (na części rejsów od 12) — potwierdzimy przy rezerwacji.
- Rejs zaczyna się w Portoryko, a zawija do portów poza USA — potrzebny jest paszport, a przy wjeździe do USA zwykle także ESTA; wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, z podatkami i opłatami portowymi, bez opłaty serwisowej NCL; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Sześć wysp w siedem dni, bez dnia na morzu
Ta trasa to szybki objazd wschodnich Karaibów: statek co rano cumuje przy innej wyspie, więc nie ma przerwy na całodniowy rejs po otwartym morzu. W planie są St. Thomas, Saint Kitts, Barbados, Antigua, Sint Maarten i Tortola, a San Juan w Portoryko jest punktem wyjścia i powrotu.
Norwegian Prima wypływa w sobotę o 16:00, a w styczniu 2028 jest tu pora, kiedy karaibski upał łagodzi pasat. Najdłużej, do 19:00, statek stoi na Antigui, a najwcześniej wypływa z Saint Kitts, o 16:00 — na tej wyspie warto wybrać krótszą wycieczkę.
Porty po drodze
- Portoryko (San Juan) — port startu i mety; przed wypłynięciem lub po powrocie warto zobaczyć twierdze El Morro i San Cristóbal oraz kolorowe uliczki Starego San Juan.
- Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych (St. Thomas) — stolica Charlotte Amalie z zabudową z czasów duńskich, bezcłowe sklepy i plaża Magens Bay.
- Saint Kitts i Nevis (Basseterre) — zegarowa wieża na rondzie w centrum miasta oraz twierdza Brimstone Hill wpisana na listę UNESCO.
- Barbados (Bridgetown) — zabytkowy Garnizon, zatoka Carlisle Bay i wyspa, z której pochodzi rum; dobre miejsce na leniwy dzień nad wodą.
- Antigua i Barbuda (Saint John's) — kolorowe domy na wzgórzu nad zatoką i dawna stocznia Nelsona w English Harbour.
- Sint Maarten (Philipsburg) — deptak Front Street, zatoka Great Bay i wyspa podzielona między Holandię i Francję.
- Brytyjskie Wyspy Dziewicze (Tortola) — zielone wzgórza, zatoczki z białym piaskiem i plaża Cane Garden Bay.
Statek Norwegian Prima
Norwegian Prima to statek klasy Prima — jeden z nowych okrętów NCL, zaprojektowany z dużą ilością przestrzeni na zewnątrz. Na takiej trasie, gdzie codziennie schodzi się na ląd, przydają się pokłady spacerowe, baseny i miejsca do odpoczynku po powrocie z wycieczki.
Dla kogo jest ten rejs
Dla osób, które chcą w tydzień zobaczyć jak najwięcej karaibskich wysp i nie lubią dni spędzonych wyłącznie na morzu. Trzeba pamiętać o locie do San Juan, kupowanym osobno, o angielskim na pokładzie i o tym, że niemal codzienne postoje oznaczają wczesne pobudki. To rejs dla tych, którzy wolą aktywny rytm od leniuchowania na pokładzie.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje ten rejs po Karaibach na Norwegian Prima?
- Od 1064 € za osobę w kabinie dwuosobowej za siedem nocy. W kwocie są podatki i opłaty portowe, bez opłaty serwisowej, którą armator nalicza dopiero na pokładzie za każdą noc. Na wysokość kwoty wpływa rodzaj kabiny — od wewnętrznej po apartament — oraz liczba osób, a konkretną wycenę policzy konfigurator na początku strony.
- Jak dolecieć do San Juan i skąd wraca statek?
- Rejs zaczyna się i kończy w San Juan w Portoryko, więc bilety lotnicze kupuje się tylko w obie strony do jednego miasta. NCL nie sprzedaje pakietów z lotem z Polski, dlatego dobierzemy przeloty osobno — zwykle z przesiadką w większym mieście USA. Warto zarezerwować dzień wcześniejszy przylot, by nie ryzykować spóźnienia na wypłynięcie.
- Jaka jest pogoda na Karaibach w styczniu?
- Rejs odbywa się w styczniu 2028, czyli w suchszej porze karaibskiej zimy, kiedy w Polsce jest mroźno. Średnie temperatury w poszczególnych portach znajdą Państwo w tabeli „Pogoda w portach” niżej na stronie.
- Ile płacą dzieci na tym rejsie?
- Dziecko jako 3. lub 4. osoba w kabinie płaci u NCL tyle co dorosły, z podatkami i opłatami. Niemowlęta przyjmujemy od 6 miesięcy, a na części rejsów od 12 — potwierdzimy to przy rezerwacji. Cenę dla wybranej liczby osób policzy konfigurator.
- Czy trzeba mieć paszport, skoro wypływamy z Portoryko?
- Tak, ponieważ rejs zawija do kilku państw karaibskich poza USA, a start i koniec są na terytorium amerykańskim. Potrzebny będzie paszport, a do wjazdu do USA zwykle także elektroniczne zezwolenie ESTA. Aktualne wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Czy na pokładzie mówi się po polsku?
- Nie, obsługa i komunikaty są po angielsku, co wystarcza w restauracjach, recepcji i przy zapisach na wycieczki. Styl rejsu to Freestyle Cruising — kolację zjedzą Państwo o dowolnej porze, bez stałego stolika i bez obowiązkowego stroju wieczorowego.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.