Riwiera Meksykańska
Santa Catalina i Ensenada jedna po drugiej, dzień na morzu na koniec — rejs z Los Angeles na Navigator of the Seas
- Termin: 13.12.2027 – 17.12.2027
- Długość: 5 dni · 4 noce
- Statek: statek Navigator of the Seas (nowa karta)
- Armator: Royal Caribbean (nowa karta)
- Start i koniec: Stany Zjednoczone (Los Angeles)
- Trasa na mapie 3D ↓
Cztery noce na Navigator of the Seas z Los Angeles: dwa kolejne postoje — wyspa Santa Catalina i meksykańska Ensenada — a potem dzień na morzu przed powrotem. Wypłynięcie w poniedziałek w grudniu 2027.
Już od409 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Dwa porty dzień po dniu
- Dzień na morzu przed wyładunkiem
- Kalifornia i Meksyk w tygodniu
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu.
Kabina wewnętrzna (Interior)
do 4 osób · 15–16 m²
Kabiny bez okna na Navigator of the Seas występują w trzech odmianach: standardowa „Interior” (ok. 15 m², łóżko Royal King i dwa składane łóżka Pullman), „Promenade View Interior” (ok. 16 m²) z oknem na Royal Promenade oraz „Interior with Virtual Balcony” z ekranem pokazującym na żywo widok na morze. Cena „od” dotyczy najtańszej odmiany w klasie, a konkretny podtyp potwierdzamy przy rezerwacji.
- do 4 osób
- 15–16 m²
- pokłady 3–11
- wirtualny balkon (część kabin)
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor HD, sejf, suszarka do włosów, łazienka z prysznicem, łóżko Royal King, które można rozdzielić na dwa, codzienne sprzątanie kabiny, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Royal Caribbean International.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 4 noce
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do Los Angeles i z Los Angeles — Royal Caribbean nie ma pakietów lotniczych z Polski, bilety dobierzemy osobno
- Napiwki dla załogiNapiwki dla obsługi, doliczane na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 4noce na statku
- 3porty
- 2kraje i terytoria
- 1dzień na morzu
- 542km trasy (ok.)
Daty dla terminu 13.12.2027.
- 13.12Stany Zjednoczone (Los Angeles)Kaliforniawypłynięcie 16:00
- 14.12Stany Zjednoczone (Wyspa Santa Catalina)Kalifornia08:00 – 17:00
- 15.12Meksyk (Ensenada)08:00 – 17:00
- 16.12Dzień na morzu
- 17.12Stany Zjednoczone (Los Angeles)Kaliforniaprzypłynięcie 07:00
Godziny lokalne. Linia trasy i odległości są orientacyjne — armator może zmienić kolejność portów i godziny postojów. Mapa: Natural Earth.
Pogoda w portach
Typowa pogoda w grudniu — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Stany Zjednoczone (Los Angeles)13 grudniadzień 17°woda 16°64 mm
- Stany Zjednoczone (Wyspa Santa Catalina)14 grudniadzień 17°woda 16°64 mm
- Meksyk (Ensenada)15 grudniadzień 17°woda 14°45 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 13.12.2027.
13.12 – 17.12.20275 dni409 €487 €563 €892 €409 €
Ceny dzieci oraz 3. i 4. osoby w kabinie podajemy na zapytanie.
Ceny sprawdzone 3.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Navigator of the Seas to statek amerykańskiego armatora — obsługa i komunikaty pokładowe są po angielsku, bez obsługi po polsku.
- Na statku są programy dla dzieci; cenę dziecka jako 3. lub 4. osoby w kabinie potwierdzimy przy rezerwacji.
- Do Meksyku potrzebny jest paszport, a do Stanów Zjednoczonych także ESTA — wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, od osoby w kabinie dwuosobowej, z podatkami i opłatami portowymi, bez napiwków; cenę dla 1 osoby albo dla 3. i 4. osoby w kabinie podamy na zapytanie; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Dwa porty bez przerwy, potem czas na pokładzie
Rejs zaczyna się w poniedziałek 13 grudnia 2027 o 16:00 w Los Angeles. Już następnego dnia rano statek stoi przy wyspie Santa Catalina, a dzień później, we wtorek, wchodzi do Ensenady w Meksyku. Dwa porty następują więc jeden po drugim i oba mają po dziewięć godzin postoju.
Dopiero po nich przychodzi dzień na morzu, czwarty z pięciu. Można wtedy odpocząć po dwóch intensywnych dniach na lądzie, a piątego ranka o 7:00 statek wraca do Los Angeles. To układ dla tych, którzy wolą zwiedzać na początku, a na koniec zostawić czas dla siebie.
Porty po drodze
- Stany Zjednoczone (Los Angeles) — miejsce rozpoczęcia i zakończenia rejsu, z widokiem na centrum z wzgórza przy obserwatorium Griffitha.
- Stany Zjednoczone (Wyspa Santa Catalina) — miasteczko Avalon w zatoce, z okrągłym budynkiem Casino i promenadą nad wodą; senna wyspa bez pośpiechu.
- Meksyk (Ensenada) — targ rybny, tacos i spacer bulwarem; z miasta wyjeżdża się też do winiarskiej doliny Valle de Guadalupe.
Statek Navigator of the Seas
Navigator of the Seas zalicza się do klasy Voyager i słynie z promenady Royal Promenade biegnącej przez wnętrze statku. Teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji zapełniają czas poza portami.
Dla kogo jest ten rejs
Dla osób, które w kilka dni chcą zobaczyć dwa różne miejsca i zostawić sobie jeden dzień na leniuchowanie. Pamiętać trzeba o locie do Kalifornii, angielskim na pokładzie oraz paszporcie i ESTA. Plan jest dość intensywny na początku, co może nie pasować tym, którzy wolą powolny start.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje ten rejs z Santa Catalina i Ensenadą?
- Od 409 € za osobę w kabinie dwuosobowej, z podatkami i opłatami portowymi; napiwki dolicza się na statku. Ponieważ to jeden termin, o cenie decyduje głównie wybór kategorii kabiny.
- Jak się dostać do Los Angeles i z powrotem?
- Royal Caribbean nie ma pakietów lotniczych z Polski, więc bilety kupimy osobno — zwykle z przesiadką na większym lotnisku. Rejs kończy się w Los Angeles, z którego wraca się do domu.
- Czy można płynąć w pojedynkę albo w trzy lub cztery osoby w kabinie?
- Tak, a ceny dla jednej osoby oraz dla trzeciej i czwartej podamy na zapytanie, bo wyszukiwarka armatora podaje stawki dla dwóch osób.
- Czy na statku są atrakcje dla dzieci?
- Tak, są programy dla dzieci. Opłatę za dziecko w kabinie rodziców ustalimy w trakcie rezerwacji.
- Ile mamy czasu w każdym z dwóch portów?
- W Santa Catalina i w Ensenadzie statek stoi od 8:00 do 17:00, czyli dziewięć godzin w każdym. Oba postoje wypadają dzień po dniu, zaraz po wypłynięciu z Los Angeles, więc zwiedzanie jest skupione na początku rejsu.
- W jakim języku jest obsługa i jaki to statek?
- Obsługa mówi po angielsku, polskiej nie ma. Navigator of the Seas to duży statek z wieloma atrakcjami, więc dzień na morzu przed końcem rejsu łatwo zagospodarować.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.