Morze Śródziemne
Morze Śródziemne, Valletta i Palma de Mallorca — rejs z Tarragony do Barcelony na Norwegian Star
- Termin: 13.11.2027 – 22.11.2027
- Długość: 10 dni · 9 nocy
- Statek: statek Norwegian Star (nowa karta)
- Armator: Norwegian Cruise Line (nowa karta)
- Trasa: Hiszpania (Tarragona) → Hiszpania (Barcelona)
- Trasa na mapie 3D ↓
Dziewięć nocy na Norwegian Star w jedną stronę: z Tarragony przez Marsylię, La Spezię, Livorno, Civitavecchia, Salerno, Vallettę i Palmę do Barcelony. Wypłynięcie w sobotę w listopadzie 2027.
Już od1185 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Cztery włoskie porty i Malta
- Wystarczy dowód osobisty
- Rejs w jedną stronę
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu. Według armatora w terminie 13.11.2027 – 22.11.2027 wyprzedanych jest 5 z 27 kategorii.
Kabina wewnętrzna (Inside)
do 4 osób · od ok. 13 m²
Kabina bez okna w rozsądnej cenie, z podobnym wyposażeniem jak kabiny z oknem: telewizor, łazienka i miejsce do odpoczynku po dniu w porcie. Na Norwegian Star znajduje się na pokładach od 4 do 11, a niektóre mieszczą do czterech osób.
- do 4 osób
- od ok. 13 m²
- pokłady 4–11
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor, sejf, łazienka z prysznicem, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Norwegian Cruise Line.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 9 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do Tarragony i z powrotem z Barcelony — rejs kończy się w innym porcie, a NCL nie ma pakietów lotniczych z Polski, bilety dobierzemy osobno
- DodatkowoOpłata serwisowa NCL, doliczana na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 9nocy na statku
- 9portów
- 4kraje i terytoria
- 1dzień na morzu
- 3497km trasy (ok.)
Daty dla terminu 13.11.2027.
- 13.11Hiszpania (Tarragona)wypłynięcie 17:00
- 14.11Francja (Marsylia)09:00 – 17:00
- 15.11Włochy (La Spezia)09:00 – 18:00
- 16.11Włochy (Livorno)07:00 – 21:00
- 17.11Włochy (Civitavecchia)Rzym07:00 – 18:00
- 18.11Włochy (Salerno)07:00 – 16:00
- 19.11Malta (Valletta)11:30 – 21:00
- 20.11Dzień na morzu
- 21.11Majorka (Palma de Mallorca)Hiszpania08:00 – 18:00
- 22.11Hiszpania (Barcelona)przypłynięcie 07:00
Godziny lokalne. Linia trasy i odległości są orientacyjne — armator może zmienić kolejność portów i godziny postojów. Mapa: Natural Earth.
Pogoda w portach
Typowa pogoda w listopadzie — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Hiszpania (Tarragona)13 listopadadzień 17°woda 15°52 mm
- Francja (Marsylia)14 listopadadzień 14°woda 17°94 mm
- Włochy (La Spezia)15 listopadadzień 14°woda 17°128 mm
- Włochy (Livorno)16 listopadadzień 17°woda 18°143 mm
- Włochy (Civitavecchia)17 listopadadzień 17°woda 18°118 mm
- Włochy (Salerno)18 listopadadzień 17°woda 19°108 mm
- Malta (Valletta)19 listopadadzień 20°woda 21°95 mm
- Majorka (Palma de Mallorca)21 listopadadzień 18°woda 20°80 mm
- Hiszpania (Barcelona)22 listopadadzień 16°woda 18°54 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 13.11.2027.
13.11 – 22.11.202710 dni1185 €1275 €1940 €3850 €1185 €
3. i 4. osoba w kabinie (sam rejs): dziecko 0–17 lat 633 €, dorosły 633 €. Dzieci do 0 lat płyną bezpłatnie.
Ceny sprawdzone 1.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Norwegian Star to statek amerykańskiego armatora bez obsługi po polsku — na pokładzie mówi się po angielsku.
- „Freestyle Cruising” oznacza kolację bez stałych godzin i przydzielonych stolików oraz swobodny strój.
- Dzieci płacą jako 3. lub 4. osoba w kabinie, według stawki NCL; niemowlęta od 6 miesięcy (na części rejsów od 12) — potwierdzimy przy rezerwacji.
- Wszystkie porty są w strefie Schengen — wystarczy dowód osobisty; wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, z podatkami i opłatami portowymi, bez opłaty serwisowej NCL; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Jesienny rejs w jedną stronę wzdłuż włoskich wybrzeży
Ten rejs nie wraca do punktu wyjścia: wypływa z Tarragony, a kończy się w Barcelonie, tak że kolejne dni pochłania podróż po portach Francji, Włoch i Malty. Cztery z dziewięciu zawinięć to porty włoskie, od La Spezii po Salerno, więc to dobry wybór dla fanów włoskiej kuchni i zabytków.
Dzień na morzu jest tylko jeden, po Valletcie, a przed finałem w Barcelonie statek zawija jeszcze na Majorkę. W Valletcie statek stoi od 11:30 do wieczora, a wypłynięcie w sobotę w listopadzie 2027 dobrze pasuje do weekendu.
Porty po drodze
- Hiszpania (Tarragona) — port startu; rzymski amfiteatr nad morzem i zabytki wpisane na listę UNESCO.
- Francja (Marsylia) — kolorowy Stary Port, targ rybny i wzgórze z bazyliką Notre-Dame de la Garde.
- Włochy (La Spezia) — brama do Cinque Terre, pięciu barwnych wiosek wtulonych w klify.
- Włochy (Livorno) — stąd łatwo dojechać do Pizy i Florencji, a w samym mieście warto obejrzeć dzielnicę kanałów Nowe Wenecja.
- Włochy (Civitavecchia) — główne wrota do Rzymu; Watykan, Koloseum i fontanna di Trevi są w zasięgu jednodniowej wycieczki.
- Włochy (Salerno) — Amalfi, Positano i Pompeje, czyli klasyka południowych Włoch.
- Malta (Valletta) — fortyfikacje, wąskie schodzące ulice i kościoły z bogatym wnętrzem; statek stoi od 11:30 do 21:00.
- Majorka (Palma de Mallorca) — katedra La Seu, zamek Bellver na wzgórzu i promenada nad zatoką.
- Hiszpania (Barcelona) — koniec rejsu: Las Ramblas, targ La Boqueria i architektura Gaudíego.
Statek Norwegian Star
Norwegian Star to starszy, mniejszy statek NCL — wygodny na rejsach, które często wchodzą do mniej oczywistych portów. Po powrocie ze zwiedzania czeka teatr, kilka restauracji i strefy rekreacji. Porę kolacji wybiera się samemu, zgodnie z zasadą Freestyle Cruising.
Dla kogo jest ten rejs
Dla osób, które chcą zobaczyć dużo włoskiego wybrzeża w krótkim czasie i nie obawiają się wcześnie rozpoczynanych dni. Wystarczy dowód osobisty, ale trzeba zaplanować przelot w jedną i drugą stronę z różnych miast oraz pamiętać o angielskim na pokładzie.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje rejs z Tarragony do Barcelony?
- Cena zaczyna się od 1185 € za osobę w kabinie dwuosobowej i obejmuje podatki oraz opłaty portowe, ale nie obejmuje opłaty serwisowej NCL, którą statek nalicza za każdą noc. Dokładną kwotę dla wybranego typu kabiny i liczby podróżnych policzy konfigurator.
- Gdzie zaczyna się i kończy rejs, jak zaplanować przelot?
- Rejs zaczyna się w Tarragonie, a kończy w Barcelonie, więc trzeba kupić lot w jedno miejsce i powrót z drugiego. U NCL nie ma pakietów z przelotem z Polski; bilety i transfery zorganizujemy osobno.
- Jaka jest pogoda na tej trasie jesienią?
- Rejs odbywa się w listopadzie 2027, gdy Morze Śródziemne jest już chłodniejsze niż latem, a wieczory bywają świeże. Średnie temperatury w portach są w tabeli „Pogoda w portach” niżej na stronie.
- Ile płacą dzieci?
- Trzecia i czwarta osoba w kabinie, także dziecko, płaci według stawki NCL równej dorosłej, z podatkami i opłatami. Niemowlę może wejść na pokład od 6 miesięcy życia (czasem dopiero od 12) — sprawdzimy to przy rezerwacji. Konfigurator pokaże sumę dla wybranej liczby osób.
- Czy potrzebny jest paszport?
- Hiszpania, Francja, Włochy i Malta należą do strefy Schengen, więc zwykle wystarczy dowód osobisty. Wymagania potwierdzimy jednak przy rezerwacji.
- Czy na pokładzie jest obsługa po polsku?
- Nie, Norwegian Star to statek amerykańskiego armatora, a obsługa i komunikaty są po angielsku. Styl Freestyle Cruising oznacza, że na kolację idzie się o dowolnej porze, bez przydzielonego stolika.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.