Metropolie Europy
Morze Śródziemne i Livorno — rejs z Civitavecchii do Southampton na Norwegian Prima
- Termin: 27.05.2027 – 06.06.2027
- Długość: 11 dni · 10 nocy
- Statek: statek Norwegian Prima (nowa karta)
- Armator: Norwegian Cruise Line (nowa karta)
- Trasa: Włochy (Civitavecchia) → Wielka Brytania (Southampton)
- Trasa na mapie 3D ↓
Dziesięć nocy z Civitavecchii do Southampton: Salerno, Livorno, Villefranche-sur-Mer, Barcelona, Kadyks i A Coruña oraz trzy dni na morzu. Rejs w jedną stronę na Norwegian Prima, wypłynięcie w czwartek w maju 2027.
Już od1651 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Osiem portów w dziesięć nocy
- Koniec rejsu w Anglii
- Barcelona do 19:30
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu. Według armatora w terminie 27.05.2027 – 06.06.2027 wyprzedanych jest 9 z 33 kategorii.
Kabina wewnętrzna (Inside)
do 2 osób · od ok. 15 m²
Kabina bez okna w rozsądnej cenie, z podobnym wyposażeniem jak kabiny z oknem. Dwa niskie łóżka można zsunąć w jedno duże łóżko, a w środku są toaletka, telewizor i łazienka z prysznicem. Takie kabiny znajdują się na pokładach od 5 do 16.
- do 2 osób
- od ok. 15 m²
- pokłady 5–16
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor, sejf, łazienka z prysznicem, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Norwegian Cruise Line.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 10 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do portu startu i z portu końcowego — NCL nie ma pakietów lotniczych z Polski, bilety dobierzemy osobno
- DodatkowoOpłata serwisowa NCL, doliczana na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 10nocy na statku
- 8portów
- 4kraje i terytoria
- 3dni na morzu
- 4769km trasy (ok.)
Daty dla terminu 27.05.2027.
- 27.05Włochy (Civitavecchia)Rzymwypłynięcie 17:00
- 28.05Włochy (Salerno)06:30 – 15:00
- 29.05Włochy (Livorno)09:00 – 20:30
- 30.05Francja (Villefranche-sur-Mer)Nicea07:00 – 16:30
- 31.05Hiszpania (Barcelona)09:00 – 19:30
- 01.06Dzień na morzu
- 02.06Hiszpania (Kadyks)07:00 – 19:00
- 03.06Dzień na morzu
- 04.06Hiszpania (A Coruña)07:00 – 17:00
- 05.06Dzień na morzu
- 06.06Wielka Brytania (Southampton)przypłynięcie 06:00
Godziny lokalne. Linia trasy i odległości są orientacyjne — armator może zmienić kolejność portów i godziny postojów. Mapa: Natural Earth.
Pogoda w portach
Typowa pogoda w maju i czerwcu — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Włochy (Civitavecchia)27 majadzień 21°woda 18°56 mm
- Włochy (Salerno)28 majadzień 22°woda 19°43 mm
- Włochy (Livorno)29 majadzień 19°woda 18°56 mm
- Francja (Villefranche-sur-Mer)30 majadzień 19°woda 17°48 mm
- Hiszpania (Barcelona)31 majadzień 23°woda 18°49 mm
- Hiszpania (Kadyks)2 czerwcadzień 26°woda 21°4 mm
- Hiszpania (A Coruña)4 czerwcadzień 21°woda 16°50 mm
- Wielka Brytania (Southampton)6 czerwcadzień 20°woda 15°56 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 27.05.2027.
27.05 – 06.06.202711 dni1651 €1719 €2079 €4535 €1651 €
3. i 4. osoba w kabinie (sam rejs): dziecko 0–17 lat 613 €, dorosły 613 €. Dzieci do 0 lat płyną bezpłatnie.
Ceny sprawdzone 1.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Norwegian Prima to statek amerykańskiego armatora — obsługa i komunikaty pokładowe są po angielsku, bez obsługi po polsku.
- „Freestyle Cruising” oznacza kolację bez stałych godzin i przydzielonych stolików oraz swobodny strój.
- Dziecko jako 3. lub 4. osoba w kabinie płaci jak dorosły, z podatkami i opłatami; niemowlęta przyjmowane są od 6 miesięcy (na części rejsów od 12) — potwierdzimy przy rezerwacji.
- Rejs kończy się w Wielkiej Brytanii, a ta nie należy do Unii — potrzebny jest paszport, a o elektronicznym zezwoleniu ETA poinformujemy przy rezerwacji; porty włoskie, francuskie i hiszpańskie są w strefie Schengen. Wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, z podatkami i opłatami portowymi, bez opłaty serwisowej NCL; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Od Włoch przez Hiszpanię do Anglii
Rejs z Civitavecchii do Southampton to w gruncie rzeczy przejście wzdłuż zachodniej Europy: pierwsze dni upływają na wybrzeżu Włoch i Lazurowym Wybrzeżu, potem Barcelona, a na końcu atlantyckie porty Hiszpanii i dzień na morzu przed wejściem do Anglii. Najkrótszy jest postój w Salerno — statek wypływa stamtąd już o 15:00.
Norwegian Prima wypływa w czwartek o 17:00, a docelowo jest w Southampton w niedzielę rano o 06:00. Najdłużej, do 20:30, stoi w Livorno, a Barcelonę opuszcza o 19:30, co zostawia wieczór na kolację w mieście.
Porty po drodze
- Włochy (Civitavecchia) — port Rzymu; do Wiecznego Miasta jedzie się pociągiem lub autokarem, a przy nabrzeżu stoi twierdza Michała Anioła.
- Włochy (Salerno) — brama do Wybrzeża Amalfitańskiego i do ruin Pompejów oraz Paestum.
- Włochy (Livorno) — wycieczka do Pizy z Krzywą Wieżą albo do Florencji; w samym Livorno kanały dzielnicy Wenecja Nowa.
- Francja (Villefranche-sur-Mer) — mała zatoka na Lazurowym Wybrzeżu, z którego blisko do Nicei i Monako.
- Hiszpania (Barcelona) — katalońska stolica z domami Gaudíego i spacerem po nabrzeżu Barceloneta; statek stoi tu do 19:30.
- Hiszpania (Kadyks) — stare miasto na wąskim półwyspie, katedra z żółtą kopułą i promenada nad Atlantykiem.
- Hiszpania (A Coruña) — Wieża Herkulesa, rzymska latarnia na liście UNESCO, i nadmorska promenada Galicji.
- Wielka Brytania (Southampton) — port końcowy; przed odlotem warto zobaczyć średniowieczne mury miejskie albo ruszyć do Winchester.
Statek Norwegian Prima
Norwegian Prima to statek klasy Prima, jeden z nowych okrętów NCL, ze sporą liczbą miejsc do wypoczynku na świeżym powietrzu. Na dłuższych odcinkach bez zawijania pokłady, baseny i teatr są ważną częścią rejsu.
Dla kogo jest ten rejs
Dla tych, którzy chcą zobaczyć sporo portów Europy Zachodniej, a rejs w jedną stronę nie jest dla nich kłopotem. Trzeba pamiętać o trzech dniach na morzu, o kupowaniu lotu do Rzymu i z Anglii osobno oraz o angielskim na statku. Przy wjeździe do Anglii zadbamy o dokumenty.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje rejs z Civitavecchii do Southampton?
- Od 1651 € za osobę w kabinie dwuosobowej za dziesięć nocy. W tej kwocie mieszczą się podatki i opłaty portowe, a opłata serwisowa przychodzi dopiero na statku. Najtańsze są kabiny wewnętrzne, a drożej płaci się za okno, balkon czy apartament; wycenę dla Państwa policzy konfigurator.
- Jak zaplanować przelot, skoro rejs kończy się w innym kraju?
- Wypływają Państwo z Civitavecchii, portu Rzymu, a wysiadają w Southampton na południu Anglii, więc bilet powinien prowadzić tam do Rzymu, a z powrotem z Londynu lub innego lotniska w Anglii. NCL nie sprzedaje pakietów lotniczych z Polski, więc bilety dobierzemy osobno, a transfer z Southampton do lotniska zorganizujemy na życzenie.
- Kiedy odbywa się rejs i jaka jest pogoda?
- Wypłynięcie przypada w czwartek pod koniec maja 2027, czyli na początku lata nad Morzem Śródziemnym, a na Atlantyku i w Anglii bywa chłodniej. Dlatego warto spakować warstwy; temperatury w portach są w tabeli „Pogoda w portach” niżej na stronie.
- Czy na rejsie można zabrać dzieci?
- Tak. Dziecko jako 3. lub 4. osoba w kabinie płaci stawkę dorosłego, z podatkami i opłatami, a niemowlęta mogą płynąć od 6. miesiąca (na części rejsów od 12.). Kwotę dla wybranego składu policzy konfigurator, a warunki potwierdzimy przy rezerwacji.
- Dlaczego są trzy dni na morzu?
- Z Barcelony do Kadyksu statek płynie przez cały dzień, potem dzień po Kadyksie i jeszcze jeden po A Coruñi, gdy przecina Zatokę Biskajską i Kanał La Manche. Te dni to czas na pokłady, teatr i spokojną kolację, zanim statek wejdzie do Southampton o 06:00.
- Czy obsługa mówi po polsku?
- Nie, to amerykański armator, więc obsługa i komunikaty są po angielsku. Kolację zje się według Freestyle Cruising: o dowolnej porze, bez przydzielonego stolika, w swobodnym stroju.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.