Rejsy przejścioweKabiny Solo
Kanał Panamski, Cabo San Lucas i Acapulco — rejs z San Diego do Miami na Norwegian Star
- Termin: 13.02.2027 – 01.03.2027
- Długość: 17 dni · 16 nocy
- Statek: statek Norwegian Star (nowa karta)
- Armator: Norwegian Cruise Line (nowa karta)
- Trasa: Stany Zjednoczone (San Diego) → Stany Zjednoczone (Miami)
Szesnaście nocy na Norwegian Star z Pacyfiku na Karaiby: Cabo San Lucas, Acapulco, Gwatemala, Kostaryka, przejście Kanałem Panamskim, Cartagena i Kajmany. Z San Diego do Miami, w lutym 2027.
Już od1490 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Przejście przez Kanał Panamski
- Kabiny dla singli
- Z Pacyfiku na Karaiby
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu. Według armatora w terminie 13.02.2027 – 01.03.2027 wyprzedanych jest 13 z 27 kategorii.
Kabina wewnętrzna gwarantowana (Guarantee Inside)
do 4 osób · ok. 13 m²
Najtańsza opcja wśród kabin wewnętrznych na Norwegian Star. Armator gwarantuje kabinę wewnętrzną lub lepszą, a numer i pokład przydziela najpóźniej dzień przed rejsem. Promocje i oferty specjalne nie obejmują tej kategorii.
- kabina gwarantowana
- do 4 osób
- ok. 13 m²
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor, sejf, łazienka z prysznicem, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Norwegian Cruise Line.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 16 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do San Diego i z powrotem z Miami — rejs kończy się w innym porcie, a NCL nie ma pakietów lotniczych z Polski, bilety dobierzemy osobno
- DodatkowoOpłata serwisowa NCL, doliczana na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 16nocy na statku
- 10portów
- 7krajów i terytoriów
- 7dni na morzu
Daty dla terminu 13.02.2027.
- 14.02Dzień na morzu
- 16.02Dzień na morzu
- 18.02Dzień na morzu
- 20.02Dzień na morzu
- 22.02Dzień na morzu
- 26.02Dzień na morzu
- 28.02Dzień na morzu
Pogoda w portach
Typowa pogoda w lutym i marcu — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Stany Zjednoczone (San Diego)13 lutegodzień 16°woda 15°52 mm
- Meksyk (Cabo San Lucas)15 lutegodzień 24°woda 22°11 mm
- Meksyk (Acapulco)17 lutegodzień 30°woda 29°8 mm
- Gwatemala (Puerto Quetzal)19 lutegodzień 31°woda 29°6 mm
- Kostaryka (Puntarenas)21 lutegodzień 32°woda 29°8 mm
- Panama (Panama City)23 lutegodzień 30°woda 26°9 mm
- Panama (Kanał Panamski)24 lutegodzień 29°woda 26°9 mm
- Kolumbia (Cartagena de Indias)25 lutegodzień 30°woda 29°3 mm
- Kajmany (George Town)27 lutegodzień 26°woda 27°15 mm
- Stany Zjednoczone (Miami)1 marcadzień 25°woda 25°56 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 13.02.2027.
13.02 – 01.03.202717 dni1490 €1685 €3965 €5910 €1490 €
3. i 4. osoba w kabinie (sam rejs): dziecko 0–17 lat 993 €, dorosły 993 €. Dzieci do 0 lat płyną bezpłatnie.
Ceny sprawdzone 1.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Norwegian Star to statek amerykańskiego armatora bez obsługi po polsku — na pokładzie mówi się po angielsku.
- „Freestyle Cruising” oznacza kolację bez stałych godzin i przydzielonych stolików oraz swobodny strój.
- Dzieci płacą jako 3. lub 4. osoba w kabinie, według stawki NCL (od około 993 € za rejs); niemowlęta od 6 miesięcy (na części rejsów od 12) — potwierdzimy przy rezerwacji.
- Trasa prowadzi przez USA, Meksyk, Gwatemalę, Kostarykę, Panamę, Kolumbię i Kajmany — potrzebny jest paszport oraz ESTA do USA; wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, z podatkami i opłatami portowymi, bez opłaty serwisowej NCL; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Z Pacyfiku na Karaiby, od Kalifornii po Florydę
Ten szesnastonocny rejs to w dużej mierze podróż samym statkiem: z Kalifornii wzdłuż meksykańskiego wybrzeża, przez Amerykę Środkową, do Panamy i dalej w stronę Karaibów. Jego sercem jest przejście Kanałem Panamskim — dzień, w którym statek pokonuje kolejne śluzy i jezioro Gatun, zamiast cumować przy nabrzeżu. Wypływa w sobotę w lutym 2027.
Siedem dni na morzu rozkłada się równomiernie: co drugi dzień statek zawija do portu, a w pozostałe dni pasażerowie odpoczywają na pokładzie, zanim dopłyną do Panamy. Port w Panama City statek opuszcza dopiero o 22:00, więc jest czas na wieczorne miasto. Rejs kończy się w Miami, po kolejnych portach w Kolumbii i na Kajmanach.
Porty po drodze
- Stany Zjednoczone (San Diego) — port startu; Balboa Park i stary pokład lotniskowca USS Midway nad zatoką.
- Meksyk (Cabo San Lucas) — skalny łuk El Arco na końcu półwyspu Baja California i rejsy łodzią wzdłuż klifów.
- Meksyk (Acapulco) — zatoka otoczona górami i pokazy skoków z klifów La Quebrada.
- Gwatemala (Puerto Quetzal) — port na pacyficznym wybrzeżu, z którego jedzie się do kolonialnej Antigui otoczonej wulkanami.
- Kostaryka (Puntarenas) — zielona Kostaryka: plantacje kawy, lasy deszczowe i wyprawy do rezerwatów przyrody.
- Panama (Panama City) — nowoczesne wieżowce nad zatoką i stara dzielnica Casco Viejo z kolonialnymi kamienicami.
- Panama (Kanał Panamski) — przejście przez śluzy, które łączą oba oceany; z pokładu widać pracę lokomotyw holujących statek.
- Kolumbia (Cartagena de Indias) — otoczone murami stare miasto z kolorowymi balkonami i twierdza San Felipe.
- Kajmany (George Town) — Seven Mile Beach i rejsy do Stingray City, gdzie pływa się z płaszczkami.
- Stany Zjednoczone (Miami) — koniec rejsu: Ocean Drive, art déco South Beach i Little Havana.
Statek Norwegian Star
Norwegian Star, jeden ze starszych statków Norwegian Cruise Line, daje na tak długim rejsie restauracje, teatr i baseny. To zwarta jednostka, na której kolację je się bez stałej pory.
Dla kogo jest ten rejs
Dla osób, które mają kilkanaście dni i chcą połączyć Pacyfik z Karaibami w jednej podróży, bez powrotu tą samą drogą. To też dobry wybór dla podróżujących w pojedynkę, bo są tu kabiny Solo. Trzeba się liczyć z wieloma dniami na morzu, angielskim na pokładzie i przelotem osobno do San Diego i z Miami.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje ten rejs przez Kanał Panamski?
- Najniższa cena to 1490 € za osobę w kabinie dwuosobowej, razem z podatkami i opłatami portowymi. Do tego dochodzi opłata serwisowa NCL, rozliczana na pokładzie za każdą z 16 nocy. Ponieważ w ofercie jest jeden termin, o cenie decyduje głównie kategoria kabiny i liczba osób — pokaże ją konfigurator.
- Gdzie zaczyna się i kończy rejs?
- Wypłynięcie jest w San Diego, a zakończenie w Miami, po przeciwnych stronach Stanów Zjednoczonych. Polskiego pakietu z lotem u NCL brak, więc loty „tam” i „z powrotem” kupimy osobno, zwykle z przesiadką w jednym z dużych amerykańskich portów lotniczych.
- Czy można płynąć samemu, bez dopłaty?
- Tak — na tym rejsie są kabiny Solo Inside, Solo Oceanview i Solo Balcony, przeznaczone dla jednej osoby. Cena dla jednej osoby zaczyna się od około 2495 € za cały rejs; konfigurator policzy dokładną kwotę w wybranej kategorii.
- Ile płacą dzieci?
- Dziecko na trzecim lub czwartym miejscu w kabinie kosztuje tyle co dorosły w tej roli: od około 993 € za rejs, wraz z podatkami i opłatami. Minimalny wiek niemowlęcia to 6 miesięcy, a na części rejsów 12 — potwierdzimy go przy rezerwacji.
- Ile dni statek spędza na morzu i co z Kanałem Panamskim?
- Siedem z siedemnastu dni to dni na morzu, głównie na Pacyfiku między Meksykiem a Kostaryką. Przejście Kanałem Panamskim jest osobnym punktem planu, a przed nim statek zawija do Panama City — warto przygotować się na dłuższe okresy bez lądu.
- W jakim języku jest obsługa i jak wygląda dzień na pokładzie?
- Obsługa i komunikaty są po angielsku, bez polskiego. W stylu Freestyle Cruising kolację jada się o dowolnej porze, bez stałego stolika, a strój jest swobodny.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.