Rejsy przejściowePrzez Kanał Panamski
Kanał Panamski, Acapulco i Cabo San Lucas — rejs z Miami do Los Angeles na Norwegian Encore
- Termin: 24.01.2028 – 08.02.2028
- Długość: 16 dni · 15 nocy
- Statek: statek Norwegian Encore (nowa karta)
- Armator: Norwegian Cruise Line (nowa karta)
- Trasa: Stany Zjednoczone (Miami) → Stany Zjednoczone (Los Angeles)
15 nocy na Norwegian Encore z Miami do Los Angeles przez Kanał Panamski: Cartagena, Colón, Puerto Caldera, Puerto Quetzal, Acapulco i Cabo San Lucas. Rejs w jedną stronę, w styczniu 2028, z siedmioma dniami na morzu.
Już od1781 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Przejście przez Kanał Panamski
- Z Atlantyku na Pacyfik
- Siedem dni na morzu
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu. Według armatora w terminie 24.01.2028 – 08.02.2028 wyprzedanych jest 5 z 28 kategorii.
Kabina wewnętrzna gwarantowana (Guarantee Inside)
do 4 osób · ok. 13 m²
Najniższa cena w kategorii kabin wewnętrznych: armator gwarantuje kabinę wewnętrzną lub lepszą. Numer i pokład przydziela NCL, nawet na jeden dzień przed wejściem na pokład.
- kabina gwarantowana
- numer przydziela NCL
- do 4 osób
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor, sejf, łazienka z prysznicem, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Norwegian Cruise Line.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 15 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do Miami i z Los Angeles do Polski — rejs kończy się w innym porcie niż się zaczyna; pakietów lotniczych z Polski NCL nie ma, a loty na oba końce trasy rezerwujemy osobno
- DodatkowoOpłata serwisowa NCL, doliczana na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 15nocy na statku
- 9portów
- 6krajów i terytoriów
- 7dni na morzu
Daty dla terminu 24.01.2028.
- 25.01Dzień na morzu
- 26.01Dzień na morzu
- 30.01Dzień na morzu
- 01.02Dzień na morzu
- 03.02Dzień na morzu
- 05.02Dzień na morzu
- 07.02Dzień na morzu
Pogoda w portach
Typowa pogoda w styczniu i lutym — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Stany Zjednoczone (Miami)24 styczniadzień 23°woda 23°44 mm
- Kolumbia (Cartagena de Indias)27 styczniadzień 29°woda 29°2 mm
- Panama (Colón)28 styczniadzień 28°woda 27°31 mm
- Panama (Kanał Panamski)29 styczniadzień 28°woda 27°18 mm
- Kostaryka (Puerto Caldera)31 styczniadzień 31°woda 29°14 mm
- Gwatemala (Puerto Quetzal)2 lutegodzień 31°woda 29°6 mm
- Meksyk (Acapulco)4 lutegodzień 30°woda 29°8 mm
- Meksyk (Cabo San Lucas)6 lutegodzień 24°woda 22°11 mm
- Stany Zjednoczone (Los Angeles)8 lutegodzień 16°woda 15°73 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 24.01.2028.
24.01 – 08.02.202816 dni1781 €2436 €3181 €10201 €1781 €
3. i 4. osoba w kabinie (sam rejs): dziecko 0–17 lat 1231 €, dorosły 1231 €. Dzieci do 0 lat płyną bezpłatnie.
Ceny sprawdzone 1.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Rejs kończy się w Los Angeles, a nie w Miami — przelot tam do Miami, z powrotem z Los Angeles.
- Norwegian Encore to statek amerykańskiego armatora — obsługa i komunikaty są po angielsku, bez obsługi po polsku.
- „Freestyle Cruising” oznacza kolację bez stałej godziny i przydzielonego stolika oraz swobodny strój.
- Dziecko jako 3. lub 4. osoba w kabinie płaci stawkę 3./4. osoby, u NCL taką samą jak dorosły; niemowlęta od 6 miesięcy (na części rejsów od 12) — potwierdzimy przy rezerwacji.
- Na trasie są kraje Ameryki Środkowej i Południowej: potrzebny jest paszport oraz ESTA, możliwe są dodatkowe zezwolenia lub wizy — wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, z podatkami i opłatami portowymi, bez opłaty serwisowej NCL; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Z Atlantyku na Pacyfik przez Kanał Panamski
To rejs przejściowy, czyli statek zmienia ocean i wybrzeże: wypływa z Miami w poniedziałek o 16:00, w styczniu 2028, a po 15 nocach cumuje w Los Angeles. Centralny punkt to przepłynięcie Kanału Panamskiego w szóstym dniu, z pokładu, bez wychodzenia na ląd.
Poza kanałem trasa prowadzi wzdłuż całej Ameryki Środkowej: Karaiby, potem port na wybrzeżu Pacyfiku w Kostaryce, Gwatemali i w Meksyku. Siedem dni na morzu rozdziela porty i sprawia, że to rejs spokojny, z dużą ilością czasu na samym statku.
Porty po drodze
- Stany Zjednoczone (Miami) — port startu; przed rejsem Ocean Drive i dzielnica Art Deco.
- Dzień na morzu — dwa pierwsze dni na Morzu Karaibskim, bez zawinięć.
- Kolumbia (Cartagena de Indias) — mury obronne, starówka z kolorowymi domami wpisana na listę UNESCO i twierdza San Felipe.
- Panama (Colón) — karaibskie wejście do kanału; stąd wycieczki do śluz Gatún.
- Panama (Kanał Panamski) — przepłynięcie przez śluzy i jezioro Gatún między dwoma oceanami.
- Kostaryka (Puerto Caldera) — port Pacyfiku, z którego jedzie się w głąb kraju do lasów deszczowych i na plantacje kawy.
- Gwatemala (Puerto Quetzal) — stąd jedzie się do kolonialnej Antigua Guatemala, otoczonej wulkanami.
- Meksyk (Acapulco) — półkolista zatoka i klify La Quebrada, z których skaczą nurkowie.
- Meksyk (Cabo San Lucas) — skalny łuk El Arco na końcu półwyspu Baja California, widziany z wody.
- Stany Zjednoczone (Los Angeles) — port końcowy; Hollywood, Santa Monica i wybrzeże Kalifornii.
Statek Norwegian Encore
Pokładem spacerowym The Waterfront Norwegian Encore wyróżnia się wśród statków klasy Breakaway Plus. Przy siedmiu dniach na morzu najważniejsze jest, by miało się co robić: do dyspozycji są baseny, teatr i wiele restauracji.
Dla kogo jest ten rejs
Dla osób, które chcą zobaczyć Kanał Panamski i kilka krajów Ameryki Środkowej w jednym rejsie, ponad dwa tygodnie. Wymaga czasu, dobrze znoszonych dni na morzu i paszportu z miejscem na wizy, jeśli okażą się potrzebne. Przelot w jedną stronę do Miami i z Los Angeles oraz angielski na pokładzie to oczywiste założenia.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje rejs przez Kanał Panamski?
- Od 1781 € za osobę w kabinie dwuosobową, z podatkami i opłatami portowymi; opłatę serwisową NCL dolicza się na statku za każdą z 15 nocy. Na kwotę wpływają rodzaj kabiny i liczba osób, a wynik dla Państwa wyboru policzy konfigurator.
- Jak dolecieć do Miami i wrócić z Los Angeles?
- Rejs zaczyna się w Miami, a kończy w Los Angeles, więc lecimy tam do Miami, a z powrotem z Los Angeles. NCL nie ma pakietów lotniczych z Polski; bilety dobierzemy osobno, zwykle z przesiadką w Stanach Zjednoczonych. Statek wypływa z Miami w poniedziałek o 16:00.
- Jakie dokumenty są potrzebne?
- Rejs zaczyna się w USA i zawija do Kolumbii, Panamy, Kostaryki, Gwatemali i Meksyku, więc potrzebny jest paszport oraz ESTA, a część krajów może wymagać dodatkowych zezwoleń lub wiz. Wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ile płacą dzieci?
- Stawka dla dzieci jest taka sama jak dla dorosłych, gdy zajmują one trzecie lub czwarte miejsce w kabinie; zawiera podatki oraz opłaty portowe. Najmłodsi pasażerowie mogą wejść na pokład od 6 miesięcy, na części rejsów od 12 — potwierdzamy to w trakcie rezerwacji. Kwotę dla rodziny pokaże konfigurator.
- Ile dni na morzu jest na tej trasie?
- Siedem w piętnastu nocach: dwa po wypłynięciu z Miami, potem po jednym między portami Pacyfiku, a w sumie tyle, ile potrzeba, by przepłynąć wzdłuż Ameryki Środkowej i Meksyku. Dni na morzu rozdzielają porty, więc rytm nie jest monotonny.
- W jakim języku jest obsługa i jak wygląda kolacja?
- To amerykański statek, więc język obsługi to angielski. Swobodny charakter rejsu (Freestyle Cruising) polega na tym, że nikt nie przydziela stolika ani godziny kolacji.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.