Bałtyk i Skandynawia
Bałtyk, Gdynia i Tallinn — rejs z Southampton do Kopenhagi na Norwegian Prima
- Termin: 19.09.2027 – 30.09.2027
- Długość: 12 dni · 11 nocy
- Statek: statek Norwegian Prima (nowa karta)
- Armator: Norwegian Cruise Line (nowa karta)
- Trasa: Wielka Brytania (Southampton) → Dania (Kopenhaga)
- Trasa na mapie 3D ↓
11 nocy z Southampton do Kopenhagi na Norwegian Prima: Zeebrugge, IJmuiden, Kilonia, Gdynia, Kłajpeda, Nynäshamn i Tallinn. Rejs w jedną stronę, wrzesień 2027, z zawinięciem do polskiego portu.
Już od2430 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Zawinięcie do Gdyni
- Siedem portów na Bałtyku
- Z Anglii do Danii w 11 nocy
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu. Według armatora w terminie 19.09.2027 – 30.09.2027 wyprzedanych jest 8 z 33 kategorii.
Kabina wewnętrzna (Inside)
do 2 osób · od ok. 15 m²
Kabina bez okna w rozsądnej cenie, z podobnym wyposażeniem jak kabiny z oknem. Dwa niskie łóżka można zsunąć w jedno duże łóżko, a w środku są toaletka, telewizor i łazienka z prysznicem. Takie kabiny znajdują się na pokładach od 5 do 16.
- do 2 osób
- od ok. 15 m²
- pokłady 5–16
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor, sejf, łazienka z prysznicem, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Norwegian Cruise Line.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 11 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do Southampton i z Kopenhagi — rejs kończy się w innym porcie niż się zaczyna; NCL nie ma pakietów lotniczych z Polski, bilety dobierzemy osobno
- DodatkowoOpłata serwisowa NCL, doliczana na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 11nocy na statku
- 9portów
- 9krajów i terytoriów
- 2dni na morzu
- 4361km trasy (ok.)
Daty dla terminu 19.09.2027.
- 19.09Wielka Brytania (Southampton)wypłynięcie 17:00
- 20.09Belgia (Zeebrugge)08:00 – 18:00
- 21.09Holandia (IJmuiden)Amsterdam07:00 – 17:00
- 22.09Dzień na morzu
- 23.09Niemcy (Kilonia)07:00 – 17:00
- 24.09Gdynia13:30 – 21:30
- 25.09Litwa (Kłajpeda)09:00 – 17:00
- 26.09Szwecja (Nynashamn)08:00 – 18:00
- 27.09Estonia (Tallinn)09:00 – 17:00
- 28.09Dzień na morzu
- 29.09Dania (Kopenhaga)przypłynięcie 13:00
- 30.09Dania (Kopenhaga)przypłynięcie 07:00
Godziny lokalne. Linia trasy i odległości są orientacyjne — armator może zmienić kolejność portów i godziny postojów. Mapa: Natural Earth.
Pogoda w portach
Typowa pogoda w wrześniu — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Wielka Brytania (Southampton)19 wrześniadzień 20°woda 17°46 mm
- Belgia (Zeebrugge)20 wrześniadzień 18°woda 17°64 mm
- Holandia (IJmuiden)21 wrześniadzień 18°woda 17°78 mm
- Niemcy (Kilonia)23 wrześniadzień 17°woda 17°62 mm
- Gdynia24 wrześniadzień 18°woda 17°63 mm
- Litwa (Kłajpeda)25 wrześniadzień 17°woda 17°71 mm
- Szwecja (Nynashamn)26 wrześniadzień 16°woda 15°54 mm
- Estonia (Tallinn)27 wrześniadzień 16°woda 15°57 mm
- Dania (Kopenhaga)29 wrześniadzień 17°woda 16°54 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 19.09.2027.
19.09 – 30.09.202712 dni2430 €2615 €3225 €7115 €2430 €
3. i 4. osoba w kabinie (sam rejs): dziecko 0–17 lat 774 €, dorosły 774 €. Dzieci do 0 lat płyną bezpłatnie.
Ceny sprawdzone 1.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Norwegian Prima to statek amerykańskiego armatora — obsługa i komunikaty są po angielsku, bez obsługi po polsku.
- „Freestyle Cruising” oznacza kolację bez stałych godzin i przydzielonych stolików oraz swobodny strój.
- Dziecko jako 3. lub 4. osoba w kabinie płaci stawkę 3./4. osoby (u NCL taką samą jak dorosły); niemowlęta od 6 miesięcy, na części rejsów od 12 — potwierdzimy przy rezerwacji.
- Rejs zaczyna się w Wielkiej Brytanii, więc potrzebny jest paszport; ewentualne elektroniczne zezwolenie na wjazd (ETA) i pozostałe wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, z podatkami i opłatami portowymi, bez opłaty serwisowej NCL; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Z Anglii do Danii przez Bałtyk i Gdynię
Ten rejs zaczyna się na południu Anglii, w Southampton, i prowadzi najpierw wzdłuż wybrzeża Belgii i Holandii, a potem przez Kilonię na właściwy Bałtyk. W planie jest aż siedem zawinięć w portach kontynentu, w tym Gdynia, więc to propozycja dla osób, które chcą zobaczyć kilka krajów Morza Bałtyckiego bez przepakowywania walizek.
Statek wypływa w niedzielę po południu. Dwa dni na morzu rozdzielają rejs na część zachodnią i bałtycką, a po Tallinnie czeka jeszcze jeden dzień wolny od portów. Do Kopenhagi statek przypływa po południu przedostatniego dnia, a rejs kończy się następnego ranka.
Porty po drodze
- Wielka Brytania (Southampton) — port wypłynięcia; w okolicy leży Winchester z katedrą oraz las New Forest.
- Belgia (Zeebrugge) — brama do Brugii z kanałami, rynkiem i wieżą Belfort.
- Holandia (IJmuiden) — stąd jedzie się do Amsterdamu na rejs po grachtach i do muzeów albo do Haarlemu.
- Niemcy (Kilonia) — port nad fiordem Kilońskim i początek Kanału Kilońskiego, jednej z najruchliwszych sztucznych dróg wodnych świata.
- Gdynia — modernistyczne centrum, Skwer Kościuszki, klif w Orłowie oraz łatwy dojazd do Gdańska i Sopotu.
- Litwa (Kłajpeda) — ceglane Stare Miasto, fontanna z Ännchen von Tharau i Mierzeja Kurońska po drugiej stronie cieśniny.
- Szwecja (Nynashamn) — port na południe od Sztokholmu, skąd jedzie się do Gamla Stan i na wyspę z muzeum statku Vasa.
- Estonia (Tallinn) — średniowieczne Stare Miasto z listy UNESCO, ratusz i wzgórze Toompea z widokiem na dachy.
- Dania (Kopenhaga) — port zakończenia: Nyhavn, Mała Syrenka, pałac Amalienborg i ogród Tivoli.
Statek Norwegian Prima
Norwegian Prima należy do klasy Prima, czyli nowych statków Norwegian Cruise Line z dużą ilością przestrzeni na zewnątrz. Na wielu pokładach można spędzać czas na świeżym powietrzu, co przy bałtyckich widokach ma znaczenie.
Dla kogo jest ten rejs
Dla osób, które lubią zwiedzać miasta portowe i mają ochotę na rejs z zawinięciem do polskiego portu. Trzeba pamiętać, że rejs jest w jedną stronę, więc przelot do Southampton i z Kopenhagi organizuje się osobno, a na statku mówi się po angielsku. Dwa dni na morzu dają odpoczynek od zwiedzania, jednak większość rejsu to postoje w portach.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje ten rejs po Bałtyku z Southampton do Kopenhagi?
- Od 2430 € za osobę w kabinie dwuosobowej za cały rejs, z podatkami i opłatami portowymi. Przy rejsie z Gdynią i Tallinnem opłatę serwisową NCL płaci się dopiero na statku, za każdą noc, osobno od ceny z podatkami. Na cenę wpływa rodzaj kabiny — od wewnętrznej po apartament — oraz liczba osób w kabinie; kwotę dla Państwa policzy konfigurator.
- Jak dotrzeć do Southampton i wrócić z Kopenhagi?
- Rejs zaczyna się w Southampton na południu Anglii, a kończy w Kopenhadze, więc potrzebny jest przelot tam do jednego miasta, a z powrotem z drugiego. NCL nie ma pakietów lotniczych z Polski; bilety dobierzemy osobno, np. do Londynu i z Kopenhagi. Statek kończy rejs rano, więc lot powrotny najlepiej zaplanować od południa.
- Jaka jest pogoda na Bałtyku we wrześniu?
- Rejs odbywa się we wrześniu 2027 roku, na przełomie lata i jesieni, kiedy dni są jeszcze długie, a wieczory chłodniejsze. Średnie temperatury w portach na dzień wybranego terminu są w tabeli „Pogoda w portach” niżej na stronie.
- Ile płacą dzieci na tym rejsie?
- Dziecko jako 3. lub 4. osoba w kabinie płaci stawkę 3./4. osoby, która u NCL jest taka sama jak dorosłego, razem z podatkami i opłatami. Przy rejsie z Gdynią i Tallinnem niemowlę może płynąć od 6 miesięcy, a na części rejsów dopiero od 12 – potwierdzimy to przy rezerwacji. Cenę dla wybranej liczby osób policzy konfigurator.
- Czy w Gdyni można zejść ze statku i zwiedzać Trójmiasto?
- Tak. Statek wpływa do Gdyni około 13:30 i wypływa o 21:30, więc zostaje czas na spacer po Skwerze Kościuszki albo wyjazd do Gdańska czy Sopotu. Dla uczestników z Polski to też ciekawa okazja, żeby pokazać znajomym z pokładu własne miasto.
- W jakim języku jest obsługa i jak wygląda kolacja?
- Na pokładzie mówi się po angielsku, obsługi po polsku nie ma. W stylu Freestyle Cruising kolację zjada się o dowolnej porze, bez stałego stolika i bez wymaganego stroju wieczorowego.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.