Alaska
Alaska, Zatoka Lodowców i Juneau — rejs z Seattle na Norwegian Joy
- Termin: 28.05.2027 – 07.06.2027
- Długość: 11 dni · 10 nocy
- Statek: statek Norwegian Joy (nowa karta)
- Armator: Norwegian Cruise Line (nowa karta)
- Start i koniec: Stany Zjednoczone (Seattle)
- Trasa na mapie 3D ↓
Dziesięć nocy na Alasce z Seattle na Norwegian Joy: Sitka, Zatoka Lodowców, lodowiec Hubbarda, Icy Strait Point, Juneau, Ketchikan i kanadyjska Victoria. Jeden rejs, wypłynięcie w piątek pod koniec maja 2027.
Już od1114 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Dwa lodowce w jednym rejsie
- Juneau i Ketchikan
- Start i powrót w Seattle
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu. Według armatora w terminie 28.05.2027 – 07.06.2027 wyprzedanych jest 2 z 31 kategorii.
Kabina wewnętrzna gwarantowana (Guarantee Inside)
do 4 osób · ok. 13 m²
Najniższa cena w tej kategorii — armator gwarantuje kabinę wewnętrzną lub lepszą, a jej numer i pokład przydziela najpóźniej dzień przed wejściem na statek. Kabina może być na dowolnym pokładzie Norwegian Joy, a promocje zazwyczaj jej nie obejmują.
- kabina gwarantowana
- do 4 osób
- ok. 13 m²
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor, sejf, łazienka z prysznicem, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Norwegian Cruise Line.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 10 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do Seattle i z Seattle do Polski — NCL nie ma pakietów lotniczych z Polski, bilety dobierzemy osobno
- DodatkowoOpłata serwisowa NCL, doliczana na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 10nocy na statku
- 8portów
- 2kraje i terytoria
- 2dni na morzu
- 4421km trasy (ok.)
Daty dla terminu 28.05.2027.
- 28.05Stany Zjednoczone (Seattle)wypłynięcie 15:00
- 29.05Dzień na morzu
- 30.05Stany Zjednoczone (Sitka)Alaska11:00 – 20:00
- 31.05Stany Zjednoczone (Zatoka Lodowców)Alaska
- 01.06Stany Zjednoczone (Lodowiec Hubbarda)
- 02.06Stany Zjednoczone (Icy Strait Point)07:00 – 19:00
- 03.06Stany Zjednoczone (Juneau)Alaska07:00 – 16:00
- 04.06Stany Zjednoczone (Ketchikan)Alaska09:00 – 20:00
- 05.06Dzień na morzu
- 06.06Kanada (Victoria)Kolumbia Brytyjska08:00 – 18:00
- 07.06Stany Zjednoczone (Seattle)przypłynięcie 06:00
Godziny lokalne. Linia trasy i odległości są orientacyjne — armator może zmienić kolejność portów i godziny postojów. Mapa: Natural Earth.
Pogoda w portach
Typowa pogoda w maju i czerwcu — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Stany Zjednoczone (Seattle)28 majadzień 18°woda 12°70 mm
- Stany Zjednoczone (Sitka)30 majadzień 10°woda 9°119 mm
- Stany Zjednoczone (Zatoka Lodowców)31 majadzień 9°woda 8°170 mm
- Stany Zjednoczone (Lodowiec Hubbarda)1 czerwcadzień 6°woda 10°151 mm
- Stany Zjednoczone (Icy Strait Point)2 czerwcadzień 14°woda 11°139 mm
- Stany Zjednoczone (Juneau)3 czerwcadzień 10°woda 11°148 mm
- Stany Zjednoczone (Ketchikan)4 czerwcadzień 15°woda 11°147 mm
- Kanada (Victoria)6 czerwcadzień 17°woda 12°37 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 28.05.2027.
28.05 – 07.06.202711 dni1114 €1639 €2514 €3489 €1114 €
3. i 4. osoba w kabinie (sam rejs): dziecko 0–17 lat 796 €, dorosły 796 €. Dzieci do 0 lat płyną bezpłatnie.
Ceny sprawdzone 1.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Norwegian Joy to statek amerykańskiego armatora — obsługa i komunikaty są po angielsku, bez obsługi po polsku.
- W stylu „Freestyle Cruising” kolacje nie mają stałych godzin ani przydzielonych stolików, a obowiązuje swobodny strój.
- Dziecko w kabinie jako 3. lub 4. osoba płaci stawkę 3./4. osoby (u NCL taką samą jak dorosły), z podatkami i opłatami; niemowlęta przyjmowane są od 6 miesięcy (na części rejsów od 12) — potwierdzimy przy rezerwacji.
- Rejs z Seattle zawija do Victorii w Kanadzie, więc potrzebne są paszport, ESTA i eTA — wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, z podatkami i opłatami portowymi, bez opłaty serwisowej NCL; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Dwa lodowce i Juneau w dziesięć nocy
Piątkowe wypłynięcie z Seattle pod koniec maja 2027 otwiera program pełen lodowców. Po dniu na morzu statek zawija do Sitki, a potem przez dwa dni z rzędu płynie wzdłuż lodowców: najpierw w Zatoce Lodowców, następnie pod lodowiec Hubbarda.
Dalej rytm zwalnia: Icy Strait Point z długim postojem do 19:00, Juneau, Ketchikan, drugi dzień na morzu i kilka godzin w Victorii przed porannym powrotem do Seattle. Rejs jest długi, ale każdego ranka statek stoi w innym miejscu albo wśród lodu.
Porty po drodze
- Stany Zjednoczone (Seattle) — wieża Space Needle, targ Pike Place i nabrzeże zatoki Elliott Bay; port startu i mety.
- Stany Zjednoczone (Sitka) — rosyjska cerkiew w centrum, rzeźbione totemy i zatoka z licznymi wysepkami.
- Stany Zjednoczone (Zatoka Lodowców) — park narodowy z lodowcami spływającymi do wody; statek nie zawija do portu.
- Stany Zjednoczone (Lodowiec Hubbarda) — jeden z największych lodowców spływających do morza w Ameryce Północnej, oglądany z pokładu.
- Stany Zjednoczone (Icy Strait Point) — dawna przetwórnia łososia, szlaki nad brzegiem i wycieczki na obserwację wielorybów.
- Stany Zjednoczone (Juneau) — stolica stanu, do której nie dojeżdża żadna droga; kolejka na Mount Roberts i lodowiec Mendenhall.
- Stany Zjednoczone (Ketchikan) — totemy, Creek Street na palach i miasto, które szczyci się łososiami.
- Kanada (Victoria) — Inner Harbour, ogrody Butchart Gardens.
Statek Norwegian Joy
Norwegian Joy płynie tu jako jeden z dużych statków NCL. Na dziesięciu nocach przydaje się promenada The Waterfront, z której dobrze widać wodę i lód. The Haven? To wydzielona część z apartamentami, dostępna na wybranych statkach.
Dla kogo jest ten rejs
Dla osób, którym lodowce ważą więcej niż liczba portów. Rejs trwa dziesięć nocy, ma dwa dni na morzu i kończy się w tym samym porcie, z którego się zaczął. Przelot z Polski kupowany jest osobno, a pokładowym językiem jest angielski.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje ten rejs po Alasce z Juneau?
- Od 1114 € za osobę w kabinie dwuosobowej za cały dziesięcionocny rejs. Cena ma podatki i opłaty portowe. Opłata serwisowa NCL jest osobno, za każdą noc. O kwocie decyduje rodzaj kabiny i liczba osób w niej, co policzy konfigurator.
- Jak dolecieć do Seattle?
- NCL nie sprzedaje pakietów lotniczych z Polski, więc bilety dobieramy osobno, zwykle z przesiadką w większym porcie Ameryki Północnej. Rejs kończy się w Seattle w poniedziałek o 6:00 rano, więc lot powrotny najlepiej zaplanować na popołudnie tego dnia.
- Czym ten rejs różni się od innych tras po Alasce?
- Obejmuje dwie zatoki lodowcowe jedna po drugiej: najpierw Zatokę Lodowców, a dzień później lodowiec Hubbarda. Do tego dochodzą Juneau, Sitka, Ketchikan i Icy Strait Point, więc lodowców jest tu więcej niż w wielu innych rejsach.
- Ile płacą dzieci?
- Dziecko w kabinie jako 3. lub 4. osoba płaci stawkę 3./4. osoby, równą stawce dorosłego, z opłatami. Niemowlęta: od 6 miesięcy, czasem od 12. Potwierdzimy to przy rezerwacji. Cenę dla wybranej liczby osób policzy konfigurator.
- Czy zobaczymy lodowiec Hubbarda z pokładu?
- Tak — statek podpływa pod lodowiec, ale nie zawija do żadnego portu, więc widok oglądają Państwo z pokładu. Dokładny plan dnia i godziny pojawiają się w programie na statku, a pogoda i ilość lodu w zatoce mogą zmienić przebieg zbliżenia.
- W jakim języku jest obsługa na statku?
- Po angielsku, bo Norwegian Joy należy do amerykańskiego armatora. Obsługi po polsku nie ma, ale wystarcza podstawowy angielski. Kolacje odbywają się w stylu „Freestyle Cruising”, bez stałych godzin i stolików.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.