Azja i Australia
Alaska, Ketchikan i Sitka — rejs z Seattle do Jokohamy na Norwegian Jade
- Termin: 28.09.2027 – 13.10.2027
- Długość: 16 dni · 15 nocy
- Statek: statek Norwegian Jade (nowa karta)
- Armator: Norwegian Cruise Line (nowa karta)
- Trasa: Stany Zjednoczone (Seattle) → Japonia (Jokohama)
Piętnaście nocy na Norwegian Jade z Seattle do Jokohamy: Ketchikan, Sitka, lodowiec Hubbarda, Whittier, osiem dni na morzu i Hakodate. Jedno wypłynięcie, we wtorek we wrześniu 2027.
Już od1387 €za osobę, kabina wewnętrzna
- Alaska i Japonia w jednym rejsie
- Sitka w programie
- Osiem dni na morzu
Wybierz kabinę i sprawdź cenę
Kliknij kabinę, a cena za osobę i za całą kabinę przeliczy się od razu. Według armatora w terminie 28.09.2027 – 13.10.2027 wyprzedanych jest 12 z 29 kategorii.
Kabina wewnętrzna gwarantowana (Guarantee Inside)
do 4 osób · ok. 13 m²
Najtańsza opcja w tej kategorii: gwarantowana jest kabina wewnętrzna lub lepsza. Numer i położenie, na dowolnym z pokładów 4, 5 i 8–11, przydziela armator przed rejsem.
- kabina gwarantowana
- numer przydziela NCL
- do 4 osób
W każdej kabinie: klimatyzacja, telewizor, sejf, łazienka z prysznicem, Wi-Fi płatne.
Opisy i zdjęcia kabin: Norwegian Cruise Line.
Co zawiera cena
W cenie rejsu
ujęte w cenie z cennika
- KabinaKabina wybranej kategorii na 15 nocy
- Napoje do posiłkówPełne wyżywienie w restauracjach głównych i w bufecie, napoje podstawowe (woda, kawa, herbata, soki do śniadania)
- Baseny i siłowniaRozrywka na statku: teatr, muzyka na żywo, baseny i strefy rekreacji
- Opłaty portowePodatki i opłaty portowe (są już w cenach na stronie)
Płatne dodatkowo
pomożemy wycenić i dokupić
- PrzelotPrzelot do Seattle i z Jokohamy — rejs kończy się w innym porcie niż się zaczyna, a NCL nie ma pakietów lotniczych z Polski, więc bilety dobierzemy osobno
- DodatkowoOpłata serwisowa NCL, doliczana na statku za każdą noc od osoby (kwotę potwierdzimy przy rezerwacji)
- Napoje do posiłkówNapoje poza podstawowymi, restauracje specjalne (płatne), wycieczki w portach, Wi-Fi, ubezpieczenie
Trasa dzień po dniu
- 15nocy na statku
- 8portów
- 2kraje i terytoria
- 8dni na morzu
Daty dla terminu 28.09.2027.
- 29.09Dzień na morzu
- 04.10Dzień na morzu
- 05.10Dzień na morzu
- 06.10Dzień na morzu
- 08.10Dzień na morzu
- 09.10Dzień na morzu
- 10.10Dzień na morzu
- 12.10Dzień na morzu
Pogoda w portach
Typowa pogoda w wrześniu i październiku — średnie z wielu lat, nie prognoza.
- Stany Zjednoczone (Seattle)28 wrześniadzień 20°woda 14°58 mm
- Stany Zjednoczone (Ketchikan)30 wrześniadzień 14°woda 12°279 mm
- Stany Zjednoczone (Sitka)1 październikadzień 9°woda 10°298 mm
- Stany Zjednoczone (Lodowiec Hubbarda)2 październikadzień 0°woda 7°496 mm
- Stany Zjednoczone (Whittier)3 październikadzień 2°woda 9°268 mm
- Japonia (Hakodate)11 październikadzień 15°woda 16°105 mm
- Japonia (Jokohama)13 październikadzień 20°woda 21°222 mm
Średnie wieloletnie dla okolicy portu (siatka ok. 50 km) — w samym mieście w dzień bywa o kilka stopni cieplej. Opad to suma z całego miesiąca. Dane klimatyczne: NASA POWER. Pogoda na rejs we wszystkich kierunkach →
Terminy i ceny
Ceny w euro za osobę dorosłą w kabinie dwuosobowej, pod ceną taryfa armatora. Kliknij termin, żeby zobaczyć pełny cennik. Najbliższe wypłynięcie: 28.09.2027.
28.09 – 13.10.202716 dni1387 €1667 €2837 €6107 €1387 €
3. i 4. osoba w kabinie (sam rejs): dziecko 0–17 lat 715 €, dorosły 715 €. Dzieci do 0 lat płyną bezpłatnie.
Ceny sprawdzone 1.11.2026. Ceny mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wolne kabiny i ostateczną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Warto wiedzieć przed rezerwacją
- Norwegian Jade to statek amerykańskiego armatora — obsługa i komunikaty pokładowe są po angielsku, bez obsługi po polsku.
- „Freestyle Cruising” oznacza kolację bez stałej godziny i przydzielonego stolika oraz swobodny strój.
- Dziecko jako 3. lub 4. osoba w kabinie płaci stawkę 3./4. osoby (u NCL taką samą jak dorosły), z podatkami i opłatami. Niemowlęta przyjmowane są od 6 miesięcy, na części rejsów od 12 — potwierdzimy przy rezerwacji.
- Rejs startuje w USA i kończy się w Japonii — potrzebny paszport oraz ESTA, możliwe wizy i zezwolenia elektroniczne; wymagania potwierdzimy przy rezerwacji.
- Ceny są informacyjne, z podatkami i opłatami portowymi, bez opłaty serwisowej NCL; aktualną cenę potwierdzamy przy rezerwacji.
Z Seattle do Japonii przez lodowce Alaski
Ta trasa odwraca typowy kierunek: zamiast wracać z Alaski do Kanady, Norwegian Jade z Seattle płynie na północ, zahacza o Ketchikan, Sitkę, lodowiec Hubbarda i Whittier, a potem rusza przez północny Pacyfik do Japonii. Cały rejs trwa piętnaście nocy i kończy się w Jokohamie.
Pierwszy tydzień jest portowy, drugi niemal wyłącznie morski: w planie jest osiem dni na morzu, w tym przekroczenie linii zmiany daty, a przed Jokohamą jeszcze Hakodate. Wypłynięcie w tym rejsie jest we wtorek we wrześniu 2027, o 16:00.
Porty po drodze
- Stany Zjednoczone (Seattle) — Space Needle i targ Pike Place Market, a miasto leży nad zatoką Puget Sound.
- Stany Zjednoczone (Ketchikan) — domki na palach przy Creek Street i parki z totemami; postój od 07:00 do 17:00.
- Stany Zjednoczone (Sitka) — dawna stolica Rosyjskiej Ameryki, z cerkwią św. Michała Archanioła i parkiem z totemami.
- Stany Zjednoczone (Lodowiec Hubbarda) — krótki, kilkugodzinny przejazd wzdłuż ściany lodu, od 08:00 do 12:00.
- Stany Zjednoczone (Whittier) — przystanek w górskiej zatoce, od 07:00 do 15:00; do kraju prowadzi tunel.
- Japonia (Hakodate) — widok miasta z góry nocą, poranny targ i fort Goryokaku w kształcie gwiazdy.
- Japonia (Jokohama) — port końcowy, z dzielnicą Minato Mirai i Chinatown; Tokio dostępne pociągiem.
Statek Norwegian Jade
Norwegian Jade jest statkiem klasy Jewel — średnim, starszym i dobrze znanym w rejsach po Pacyfiku. Obowiązuje Freestyle Cruising, a niektóre jednostki Norwegian Cruise Line mają The Haven, czyli wydzieloną część z apartamentami i własną obsługą.
Dla kogo jest ten rejs
Dla tych, którzy lubią długie dni na morzu i chcą zobaczyć Alaskę oraz Japonię w jednym planie. Trzeba liczyć się z angielskim na pokładzie, rejsem w jedną stronę i osiem dni bez lądu, w tym dłuższym przejściem przez Pacyfik. Nie jest to propozycja dla osób, które chcą codziennie schodzić na ląd.
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje rejs z Seattle do Jokohamy?
- Od 1387 € za osobę w kabinie dwuosobowej, z podatkami i opłatami portowymi. Opłata serwisowa NCL dochodzi na statku za każdą z piętnastu nocy. Wypłynięcie jest jedno, więc o kwocie decyduje tylko kabina i liczba osób, którą policzy konfigurator.
- Jak dolecieć do Seattle i wrócić z Japonii?
- Samolot zamawia się odrębnie od rejsu, ponieważ armator nie sprzedaje z Polski pakietów z lotem. Do Seattle dolecą Państwo z przesiadką w Europie lub USA, a z Jokohamy wraca się przez Tokio. Ułożymy obie części podróży razem z noclegiem w Seattle.
- Jaka jest pogoda we wrześniu na tej trasie?
- Rejs odbywa się pod koniec września 2027 — na Alasce kończy się już sezon, a na północnym Pacyfiku bywa wietrznie. Przydają się ciepłe warstwy i kurtka. Średnie temperatury w portach znajdą Państwo w tabeli „Pogoda w portach” niżej na stronie.
- Czy dzieci płyną na tym rejsie?
- Dziecko śpiące w kabinie jako trzecia lub czwarta osoba kosztuje tyle co dorosły, razem z podatkami i opłatami. Niemowlęta mogą płynąć od 6. miesiąca życia, a na części rejsów od 12. — to potwierdzimy przy rezerwacji. Z racji ośmiu dni na morzu warto zapytać o zajęcia na pokładzie, a koszt policzy konfigurator.
- Jak liczy się dzień po przekroczeniu linii zmiany daty?
- Dziesiątego dnia statek przekracza linię zmiany daty i kalendarz przeskakuje o dobę. W planie na stronie ten dzień jest osobnym wpisem, a Hakodate i Jokohama przypadają już po stronie japońskiej daty.
- Czy można liczyć na obsługę po polsku?
- Nie, wszystko odbywa się po angielsku. Freestyle Cruising oznacza kolację bez stałej godziny i stolika oraz swobodny strój, co przy ośmiu dniach na morzu ułatwia organizację dnia.
Jak rezerwujemy
- Wysyłasz zapytanie
Wybierasz kabinę i skład, a potem zostawiasz kontakt. To nic nie kosztuje i do niczego nie zobowiązuje.
- Potwierdzamy u armatora
Sprawdzamy wolne kabiny i aktualną cenę, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, i wysyłamy ostateczną wycenę.
- Rezerwacja i umowa
Po Twojej akceptacji rezerwujemy kabinę. Umowę i harmonogram płatności dostajesz od organizatora, dokumenty podróży — przed rejsem.
Ceny i wyceny na stronie, w mailu i w PDF są orientacyjne i niewiążące, dopóki armator nie potwierdzi dostępności i ceny. Wiąże wyłącznie umowa zawarta z Klientem — szczegóły w regulaminie.
Zapytaj o ten rejs
Proszę wybrać termin i wpisać, kto płynie. Sprawdzimy wolne kabiny, porównamy taryfy i podamy pełny koszt, zanim cokolwiek Państwo zdecydują. Doradztwo jest bezpłatne.
Datę urodzenia albo wiek w dniu rejsu podajemy po to, żeby od razu policzyć ceny dzieci i nastolatków — armatorzy liczą je według wieku w dniu wypłynięcia. Potwierdzenie z podsumowaniem przyjdzie mailem.